MTUNING AM

Lotka Volkswagen Golf II Gloss Black

SKU: AM-ROSWW0011

250,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Lotka skrzydło Gloss Black VW GOLF II 1983-1991

Lotka skrzydło Gloss Black jest idealnym dodatkiem do VW GOLF II z lat 1983-1991.

Wykonana z wysokiej jakości tworzywa ABS Plastic, lotka skrzydło Gloss Black jest trwała i solidna.

Dzięki swojemu dopasowanemu kolorowi Gloss Black, lotka skrzydło doskonale komponuje się z nadwoziem Hatchback.

Lampy z światłem stopu umieszczone w lotce skrzydle Gloss Black zapewniają dobrą widoczność i bezpieczeństwo podczas jazdy.

Założenie lotki skrzydła jest proste i nie wymaga specjalistycznego narzędzia.

Dzięki dopasowaniu do modelu VW GOLF II z lat 1983-1991, lotka skrzydło Gloss Black idealnie harmonizuje z linią nadwozia.

Lotka skrzydło Gloss Black została zaprojektowana specjalnie dla modelu VW GOLF II z lat 1983-1991, dzięki czemu dobrze dopasowuje się do tylnej części samochodu.

Lotka skrzydło Gloss Black to nie tylko praktyczny dodatek, ale także stylowy element, który nadaje samochodowi wyjątkowego charakteru.

Jeśli szukasz elementu, który pozwoli wyeksponować sportowy charakter swojego VW GOLF II z lat 1983-1991, lotka skrzydło Gloss Black jest idealnym wyborem.

Lotka skrzydło Gloss Black to niezbędny dodatek dla wszystkich miłośników marki VW i modelu GOLF II z lat 1983-1991, którzy cenią sobie zarówno styl, jak i funkcjonalność.

Parametry:

Typ nadwozia: Hatchback
Pozycja: Tył
Materiał: ABS Plastic
Kolor: Gloss Black
Rok od: 1983
Rok do: 1991 Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.3 (MH, HK) 1272 55 (40) 1983 - 1987 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.6 (PN) 1595 70 (51) 1986 - 1992 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.6 (RF) 1595 72 (53) 1986 - 1991 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.6 (EZ, ABN, HM) 1595 75 (55) 1983 - 1992 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.8 GTI G60 Syncro (1H, PG) 1781 160 (118) 1988 - 1991 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.8 (RH) 1781 84 (62) 1986 - 1990 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.8 Syncro (GX, GU) 1781 90 (66) 1986 - 1991 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.8 i Cat (GX, RP) 1781 90 (66) 1987 - 1991 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.8 Syncro (1P) 1781 98 (72) 1988 - 1991 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.8 GTI Cat (PF) 1781 107 (79) 1987 - 1991 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.8 GTI (DX, EV, GZ, PB) 1781 112 (82) 1983 - 1991 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.8 GTI 16V (PL) 1781 129 (95) 1986 - 1991 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.8 GTI 16V (KR) 1781 139 (102) 1986 - 1990 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.8 GTI G60 (PG) 1781 160 (118) 1990 - 1991 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.6 D (JP, ME) 1588 54 (40) 1983 - 1991 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.6 TD (JR, MF) 1588 70 (51) 1983 - 1991 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.6 TD (RA, SB) 1588 80 (59) 1989 - 1991 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.6 TD (1V) 1588 60 (44) 1989 - 1991 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.3 Cat (MH, NZ, 2G) 1272 55 (40) 1986 - 1992 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.8 GTI (RD) 1781 107 (79) 1985 - 1987 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.8 (GX, HV, GU) 1781 90 (66) 1984 - 1991 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.8 i Cat Syncro (GX, RP) 1781 90 (66) 1987 - 1991 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.6 D (ME) 1588 50 (37) 1983 - 1991 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.3 (NU) 1272 50 (37) 1985 - 1987 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.3 (GT) 1272 58 (43) 1983 - 1986 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.0 (GN) 1043 45 (33) 1983 - 1985 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.0 (HZ) 1043 50 (37) 1985 - 1991 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.8 GTI (HT, RV) 1781 105 (77) 1985 - 1985 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.8 GTI 16V (KR) 1781 136 (100) 1986 - 1988 VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992) 1.6 (EZA, PN) 1595 69 (51) 1986 - 1991

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Volkswagen Golf II Gloss Black.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.