MTUNING AM

Lotka Volkswagen Golf VI Gloss Black

SKU: AM-ROSWW0014

250,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Lotka skrzydło Gloss Black VW GOLF VI 2008-2014

Lotka skrzydło Gloss Black jest doskonałym dodatkiem do Twojego VW GOLF VI 2008-2014, dodającym elegancki akcent do tyłu pojazdu.

Wykonana z wysokiej jakości ABS Plastic, lotka skrzydło Gloss Black jest trwała i odporna na warunki atmosferyczne, zapewniając długotrwałą ochronę dla Twojego samochodu.

Dzięki swojemu kolorowi Gloss Black, lotka skrzydło doskonale komponuje się z nadwoziem VW GOLF VI, dodając mu nowoczesnego wyglądu.

Przeznaczona dla hatchbacka, lotka skrzydło Gloss Black idealnie pasuje do tego typu nadwozia, podkreślając jego sportowy charakter.

Zainstalowana z tyłu samochodu, lotka skrzydło Gloss Black przyciąga wzrok i nadaje pojazdowi unikalny wygląd, który wyróżnia go na drodze.

Dodając lotkę skrzydło Gloss Black do swojego VW GOLF VI, nadajesz mu indywidualny styl, który zwraca uwagę innych kierowców na drodze.

Lotka skrzydło jest łatwa w montażu, dzięki czemu w krótkim czasie możesz cieszyć się nowym wyglądem swojego pojazdu.

Zakupując lotkę skrzydło Gloss Black, inwestujesz w doskonałą jakość i wyjątkowy design, który sprawi, że Twój VW GOLF VI będzie wyglądał jeszcze lepiej.

Nie czekaj dłużej, dodaj lotkę skrzydło Gloss Black do swojego VW GOLF VI i ciesz się nowym, wyjątkowym wyglądem swojego pojazdu!

Parametry:

Typ nadwozia: Hatchback
Pozycja: Tył
Materiał: ABS Plastic
Kolor: Gloss Black Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.6 MultiFuel (CCSA, CMXA) 1595 102 (75) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 R 4motion (CDLC, CRZA) 1984 256 (188) 2009 - 2013 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.2 TSI (CBZA) 1197 86 (63) 2010 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 R 4motion (CDLA) 1984 265 (195) 2009 - 2011 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 GTi (CCTA, CBFA, CCZA) 1984 200 (147) 2009 - 2013 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 GTi (CDLG) 1984 235 (173) 2011 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.4 (CGGA) 1390 80 (59) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.6 (BSE, BSF, CCSA, CMXA) 1595 102 (75) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.4 TSI (CAXA) 1390 122 (90) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.4 TSI (CAVD, CNWA, CTHD) 1390 160 (118) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 TDI (CBAB, CFFB, CJAA) 1968 140 (103) 2008 - 2013 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 TDI (CBDC, CLCA) 1968 110 (81) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 TDI (CBBB, CFGB) 1968 170 (125) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.6 BiFuel (CHGA) 1595 102 (75) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 GTi (CCZB) 1984 210 (155) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.6 TDI (CAYC) 1598 105 (77) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 TDI 4motion (CBAB, CFFB) 1968 140 (103) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 TDI (CBAA, CFFA) 1968 136 (100) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.2 TSI (CBZB) 1197 105 (77) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 R 4motion (CDLF) 1984 270 (199) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.6 TDI (CAYB) 1598 90 (66) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.8 TSI (CDAA) 1798 160 (118) 2009 - 2011 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) Blue E-Motion (EAA) 88 (65) 2010 - 2013 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.5 (CBTA, CBUA) 2480 170 (125) 2009 - 2013

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Volkswagen Golf VI Gloss Black.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.