MTUNING AM

Lotka Volkswagen Golf VI Gloss Black

SKU: AM-ROSWW0015

250,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Lotka skrzydło Gloss Black VW GOLF VI 2008-2014

Lotka skrzydło Gloss Black to doskonałe uzupełnienie dla Twojego VW Golf VI, produkowanego w latach 2008-2014. Wykonana jest z wysokiej jakości tworzywa ABS Plastic, co gwarantuje trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.

Dzięki swojemu kolorowi Gloss Black, lotka skrzydło idealnie komponuje się z nadwoziem hatchback i dodaje autu eleganckiego wyglądu.

Założenie lotki skrzydło na tylnej części pojazdu pozwoli Ci wyróżnić się na drodze, jednocześnie poprawiając aerodynamikę auta.

Ten dodatek jest dedykowany specjalnie dla Volkswagena Golf VI, idealnie pasuje do nadwozia hatchback tego modelu.

Zainstalowanie lotki skrzydło jest proste i szybkie, co pozwoli Ci szybko cieszyć się nowym, unikalnym wyglądem swojego pojazdu.

Oryginalny design lotki skrzydło Gloss Black doskonale podkreśli sportowy charakter Twojego VW Golf VI.

Wybierając lotkę skrzydło w kolorze Gloss Black, zyskujesz pewność, że dodatek będzie pasować zarówno do nowoczesnych, jak i klasycznych wersji nadwoziowych.

Lotka skrzydło została zaprojektowana specjalnie na tylną część pojazdu, gwarantując idealne dopasowanie do nadwozia hatchback VW Golf VI.

Dodatkowo, wykonana z tworzywa ABS Plastic lotka skrzydło jest wytrzymała i odporna na uszkodzenia mechaniczne.

Zamontuj lotkę skrzydło Gloss Black, by nadać swojemu VW Golf VI niepowtarzalny charakter i wyróżnić się na drodze.

Parametry:

Typ nadwozia: Hatchback
Pozycja: Tył
Materiał: ABS Plastic
Kolor: Gloss Black Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.6 MultiFuel (CCSA, CMXA) 1595 102 (75) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 R 4motion (CDLC, CRZA) 1984 256 (188) 2009 - 2013 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.2 TSI (CBZA) 1197 86 (63) 2010 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 R 4motion (CDLA) 1984 265 (195) 2009 - 2011 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 GTi (CCTA, CBFA, CCZA) 1984 200 (147) 2009 - 2013 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 GTi (CDLG) 1984 235 (173) 2011 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.4 (CGGA) 1390 80 (59) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.6 (BSE, BSF, CCSA, CMXA) 1595 102 (75) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.4 TSI (CAXA) 1390 122 (90) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.4 TSI (CAVD, CNWA, CTHD) 1390 160 (118) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 TDI (CBAB, CFFB, CJAA) 1968 140 (103) 2008 - 2013 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 TDI (CBDC, CLCA) 1968 110 (81) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 TDI (CBBB, CFGB) 1968 170 (125) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.6 BiFuel (CHGA) 1595 102 (75) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 GTi (CCZB) 1984 210 (155) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.6 TDI (CAYC) 1598 105 (77) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 TDI 4motion (CBAB, CFFB) 1968 140 (103) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 TDI (CBAA, CFFA) 1968 136 (100) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.2 TSI (CBZB) 1197 105 (77) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 R 4motion (CDLF) 1984 270 (199) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.6 TDI (CAYB) 1598 90 (66) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.8 TSI (CDAA) 1798 160 (118) 2009 - 2011 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) Blue E-Motion (EAA) 88 (65) 2010 - 2013 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.5 (CBTA, CBUA) 2480 170 (125) 2009 - 2013

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Volkswagen Golf VI Gloss Black.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.