TURBOWORKS
Mild Pipe BMW S55 F87 M2C 19+
SKU: MG-DP-184
Mild Pipe przeznaczony do:
- BMW F87 S55 M2C 2019+
Średnica montażowa: 70mm
średnica wylotu: 63mm
średnica: 70mm
Mild Pipe firmy TurboWorks , wykonany jest w 100% ze szlachetnej stali nierdzewnej.
Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do BMW 2 Coupe (F22, F87) (2012-2021) M2 Competition (S55 B30 A) 2979 411 (302) 2018 - 2021
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: BMW, BMW F87.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Układ wydechowy: co warto wiedzieć
Ta pozycja to sportowy układ wydechowy marki TURBOWORKS w wersji do Mild Pipe BMW S55 F87 M2C 19+.
Sportowy układ wydechowy zmienia dwie rzeczy: opory przepływu spalin i brzmienie. W autach doładowanych obniżenie oporów za turbiną realnie przekłada się na moc, zwłaszcza w połączeniu z korektą oprogramowania. W wolnossących zysk jest mniejszy i dotyczy głównie charakterystyki wyższych obrotów oraz dźwięku.
Zakres modyfikacji określa nazewnictwo: catback wymienia sekcję od katalizatora do końcówki i odpowiada głównie za brzmienie, downpipe siedzi bezpośrednio za turbiną i to on decyduje o przyroście mocy w autach turbo, a turboback to komplet.
Osobną kwestią są przepisy. Usunięcie katalizatora lub filtra cząstek stałych oznacza problem na badaniu technicznym i podczas kontroli drogowej, a katalizator sportowy jest rozwiązaniem pośrednim o innym profilu ryzyka.
Najczęstsze pytania
Czy sam tłumik końcowy doda mocy?
Praktycznie nie. Tłumik końcowy zmienia przede wszystkim brzmienie. Przyrost mocy w aucie doładowanym daje dopiero wymiana sekcji bliżej turbiny, czyli downpipe, najlepiej razem z dopasowaniem oprogramowania.
Czy sportowy wydech przejdzie przegląd techniczny?
Układ musi być szczelny, kompletny i mieścić się w dopuszczalnym poziomie hałasu. Największym problemem prawnym jest usunięty katalizator lub filtr cząstek stałych, a nie sam fakt wymiany tłumika.
