MTUNING AM

Nakładka zderzaka Renault Clio IV Tył Matt Black

SKU: AM-RBPRE0004

350,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 3-6 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.

Nakładka ochronna tylnego zderzaka do Renault Clio IV (BH) z lat 2012–2019.

Wykonana z tworzywa ABS w kolorze Matte Black, jeden element o grubości 2 mm i wymiarach 1000x40x130 mm. Mocowanie na taśmę klejącą 3M, zamontowaną fabrycznie. Do lakierowania.

Parametry:

Rocznik: 2012–2019
Materiał: tworzywo ABS
Kolor: Matte Black
Liczba elementów: 1
Do lakierowania: tak
Grubość: 2 mm Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoRENAULT CLIO IV (BH_) (2012-)1.2 16V (D4F 740, D4F 728)114973 (54)2012 - RENAULT CLIO IV (BH_) (2012-)1.6 RS Trophy (BHJ4, BHJ6) (M5M 401)1618220 (162)2015 - RENAULT CLIO IV (BH_) (2012-)0.9 TCe 90 (BHNF, BHMA, BHMH, BHJK, BHJR) (H4B 400, H4B 408, H4B 412)89890 (66)2012 - RENAULT CLIO IV (BH_) (2012-)1.2 TCe 120 (BHM0) (H5F 403)1197120 (88)2013 - RENAULT CLIO IV (BH_) (2012-)1.5 dCi 75 (K9K 612, K9K 628)146175 (55)2012 - RENAULT CLIO IV (BH_) (2012-)1.2 16V (BHA1, BHAK, BHMG, BHMK) (D4F 740)114975 (55)2015 - RENAULT CLIO IV (BH_) (2012-)1.2 TCe 120 (BHAU) (H5F 408, H5F 412)1197118 (87)2016 - RENAULT CLIO IV (BH_) (2012-)1.5 dCi (BHMW) (K9K 830)146186 (63)2012 - RENAULT CLIO IV (BH_) (2012-)1.6 RS (BHJ4, BHJ6, BHMM) (M5M 450, M5M 400, M5M 401)1618200 (147)2013 - RENAULT CLIO IV (BH_) (2012-)1.5 dCi 90 (K9K 608, K9K 628, K9K 638)146190 (66)2012 - RENAULT CLIO IV (BH_) (2012-)1.5 dCi 110 (K9K 646)1461110 (81)2016 -

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Nakładka a Renault Clio IV Tył Matt Black.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.