RS ULTIMATE

Osłona Zbiornika Paliwa Jeep Grand Cherokee WJ WG Black

SKU: RS-UL-0086

1699,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Osłona zbiornika paliwa HD została opracowana przez RS-Ultimate jako wzmocniony zamiennik oryginalnej osłony zbiornika paliwa, która pod wpływem korozji nie nadaje się do dalszej eksploatacji. W elementach mocujących zastosowano specjalne otwory regulacyjne, które umożliwiają montaż produktu, niezależnie od wyposażenia i konfiguracji samochodu. Uniwersalny kształt pozwala na montaż w pojazdach wyposażonych w hak holowniczy. Dzięki zastosowaniu licznych wzmocnień oraz zagięć w konstrukcji osłony, jest ona bardzo wytrzymała i odporna na wszelkiego rodzaju odkształcenia. Dodatkowo posiada specjalne otwory odpływowe w dolnej części.

Zastosowanie osłony RS-Ultimate skutecznie zabezpieczy zbiornik paliwa przed wyrwaniem czy uszkodzeniem podczas pokonywania bezdroży.

Zestaw zawiera śruby montażowe oraz paski mocujące zbiornik do osłony, które często ulegają uszkodzeniu pod wpływem powstającej korozji.

Prezentowany produkt został wykonany przy użyciu numerycznych maszyn CNC, co gwarantuje najwyższą jakość produkcji. Dodatkowo został zabezpieczony antykorozyjnie wysokiej klasy lakierem proszkowym.

Producent: RS-Ultimate

stal S355,
malowana proszkowo,
kolor: czarny / fluo,
do montażu jako zamiennik oryginału,

Zestaw zawiera:

paski podtrzymujące zbiornik paliwa,
uchwyty montażowe osłony do podłużnic,
osłona zbiornika HD,
zestaw śrub montażowych,

Cena za cały zestaw

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki RS ULTIMATE w wersji do Osłona Zbiornika Paliwa Jeep Grand Cherokee WJ WG Black.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.