RS ULTIMATE

Podwyższenie przednich amortyzatorów HD Lift + 2 cale Jeep Grand Cherokee WJ WG Fluo

SKU: RS-UL-0033

179,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Podwyższenia przednich amortyzatorów w wersji HD zostały od zera zaprojektowane przez RS-Ultimate z myślą o extremalnym użytkowaniu. Podwyższenie amortyzatorów o 2 cale jest obowiązkowym elementem przy liftowaniu Jeepa WJ / WG o 2 / 3 cale, które zapewniają prawidłową pracę przedniego zawieszenia. Podwyższenia ustawią kąt i skok amortyzatora w optymalnej pozycji do pracy. Element został stworzony dla najbardziej wymagających kierowców, którzy oczekują maksimum bezpieczeństwa od części tuningowych. Podwyższenie jest wykonane z drążonych wałków o średnicy 18,5mm, grubości ścianki 5,5mm i jest dodatkowo wzmocnione spawanym ceownikiem łączącym obydwie tuleje, które odpowiednio trzymają kąty podwyższenia i zapobiega wyginaniu**.** Tylko taka konstrukcja zapewni 100% bezpieczeństwa podczas jazdy Off-Roadowej. Do zestawu dołączone są śruby, które zapewniają solidne połączenie elementów.

Cały zestaw jest pomalowany lakierem podkładowym antykorozyjnym i lakierem bazowym proszkowo, dzięki czemu gwarantujemy długoletnie bezproblemowe użytkowanie.

Wszystkie elementy są wycinane na cyfrowo sterowanych laserach, gięte na giętarkach CNC i spawane przez licencjonowanych spawaczy. Tylko dzięki takiej technologii jesteśmy w stanie zapewnić pełną powtarzalność i precyzyjną jakość wykonania.

Producent: RS-Ultimate

stal S355 o grubości 18,5 [mm]
Tuleje pośrednie grubościenne
malowana proszkowo
kolor czarny / fluo
Przeznaczone do liftu 2-3cale

Zestaw zawiera:

2szt. Podwyższenia przednich amortyzatorów HD Lift + 2 cale Jeep Grand Cherokee WJ WG
Zestaw śrub

Cena za cały zestaw

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki RS ULTIMATE w wersji do Podwyższenie przednich amortyzatorów HD Lift + 2 cale Jeep Grand Cherokee WJ WG Fluo.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.