MTUNING AM

Progi Audi TT 8J

SKU: AM-SKIAU0005

767,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Progi, dokładki progów AUDI TT (8J) Coupe Roadster 2008-2014

Skutecznie chroniący boczne elementy nadwozia AUDI TT (8J) Coupe Roadster z lat 2008-2014, dokładki progów wykonane są z tworzywa PP o szarej powierzchni surowego materiału.

Dokładki progów zostały specjalnie zaprojektowane jako element ochronny dla Coupe i Cabrio w latach 2008-2014, zapewniając nie tylko estetyczny wygląd, ale także ochronę przed uszkodzeniami.

Dzięki odpowiedniej konstrukcji i zastosowaniu trwałego materiału, progi doskonale przylegają i zapewniają ochronę bocznych elementów nadwozia przez wiele lat.

Zastosowanie surowego materiału szarego koloru nadaje dodatkową wytrzymałość i sprawia, że dokładki progów doskonale komponują się z oryginalnym wyglądem pojazdu AUDI TT (8J).

Z uwagi na wysoką jakość wykonania oraz dostosowanie do danego modelu, progi są łatwe w montażu i stanowią idealne rozwiązanie dla posiadaczy AUDI TT (8J) Coupe Roadster z lat 2008-2014.

Dokładne dopasowanie do modelu, wzmacniający materiał oraz estetyczny szary kolor surowego materiału powodują, że produkty te są niezawodne i wytrzymałe przez wiele lat.

Pozwól, by Twoje AUDI TT (8J) z lat 2008-2014 wyglądało elegancko i miało odpowiednią ochronę dzięki dokładkom progów wykonanym z tworzywa PP o szarej powierzchni surowego materiału.

Produkty te są dedykowane dla posiadaczy AUDI TT (8J) Coupe i Roadster z lat 2008-2014, zapewniając nie tylko ochronę, ale również estetyczny wygląd pojazdu.

Wykonane z najwyższą starannością, dokładki progów gwarantują ochronę bocznych elementów nadwozia AUDI TT (8J) Coupe i Roadster z lat 2008-2014 oraz stylowy wygląd auta.

Parametry:

Typ nadwozia: Coupe, Cabrio
Pozycja: Boczne
Materiał: Tworzywo PP
Kolor: Raw Material Grey
Powierzchnia: Podkład
Rok od: 2008
Rok do: 2014 Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.0 TFSI (CESA) 1984 211 (155) 2010 - 2014 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.0 TFSI quattro (CESA, CETA) 1984 211 (155) 2010 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.0 TFSI (CESA) 1984 211 (155) 2010 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.0 TFSI quattro (CESA, CETA) 1984 211 (155) 2010 - 2014 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.5 RS quattro (CEPB) 2480 360 (265) 2011 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.5 RS quattro (CEPB) 2480 360 (265) 2012 - 2014 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.0 TFSI (BWA, BPY, CCTA) 1984 200 (147) 2006 - 2010 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 3.2 V6 quattro (BUB, CBRA) 3189 250 (184) 2006 - 2010 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.0 TFSI (BWA, BPY, CCTA) 1984 200 (147) 2007 - 2010 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 3.2 V6 quattro (BUB, CBRA) 3189 250 (184) 2007 - 2010 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.0 TTS quattro (CDLB) 1984 272 (200) 2008 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.0 TTS quattro (CDLB) 1984 272 (200) 2008 - 2014 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 1.8 TFSI (CDAA) 1798 160 (118) 2008 - 2014 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.0 TDI quattro (CBBB, CFGB) 1968 170 (125) 2008 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 1.8 TFSI (CDAA) 1798 160 (118) 2008 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.0 TDI quattro (CBBB, CFGB) 1968 170 (125) 2008 - 2014 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.0 TTS quattro (CDLA, CDMA) 1984 265 (195) 2008 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.0 TTS quattro (CDLA, CDMA) 1984 265 (195) 2008 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.0 TFSI quattro (CCZA, CCTA) 1984 200 (147) 2008 - 2010 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.0 TFSI quattro (CCZA, CCTA) 1984 200 (147) 2008 - 2010 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.5 RS quattro (CEPA) 2480 340 (250) 2009 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.5 RS quattro (CEPA) 2480 340 (250) 2009 - 2014

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Progi Audi TT 8J.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.