MTUNING AM

Progi Cupra Leon KL1 KL8 Gloss Black

SKU: AM-SKICU0002

900,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 3-6 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.

Progi do CUPRA Leon Mk1 (także po liftingu) oraz SEAT Leon FR Mk4, od 2020.

Wykonane z tworzywa ABS o grubości 3,4 mm, w kolorze Gloss Black. W zestawie 2 elementy, montaż na śruby. Progi są do lakierowania.

Parametry:

Rocznik: od 2020
Materiał: tworzywo ABS
Kolor: Gloss Black
Liczba elementów: 2
Montaż: śruby
Do lakierowania: tak
Grubość: 3,4 mm Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoSEAT LEON Sportstourer (KL8) (2020-)1.4 TSI e-Hybrid (DGEA)1395204 (150)2020 - SEAT LEON Sportstourer (KL8) (2020-)1.5 TSI (DPCA)1498150 (110)2020 - SEAT LEON Sportstourer (KL8) (2020-)1.0 TSI (DLAA)999110 (81)2020 - SEAT LEON Sportstourer (KL8) (2020-)2.0 TFSI (DNNA)1984190 (140)2021 - SEAT LEON Sportstourer (KL8) (2020-)2.0 TDI (DTRD)1968115 (85)2020 - SEAT LEON Sportstourer (KL8) (2020-)2.0 TDI 4Drive (DTTC)1968150 (110)2020 - SEAT LEON Sportstourer (KL8) (2020-)1.5 TSI (DPBA)1495131 (96)2020 - SEAT LEON Sportstourer (KL8) (2020-)2.0 TDI (DSTB, DTTC, DTTA)1968150 (110)2020 - SEAT LEON Sportstourer (KL8) (2020-)1.5 TGi (DHFA)1498131 (96)2021 - SEAT LEON Sportstourer (KL8) (2020-)1.0 TSI Mild Hybrid (DLAA)999110 (81)2020 - SEAT LEON Sportstourer (KL8) (2020-)1.0 TSI (DLAB)99990 (66)2020 - SEAT LEON Sportstourer (KL8) (2020-)1.5 eTSI (DFYA)1498150 (110)2020 -

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Progi Cupra Leon KL1 KL8 Gloss Black.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.