MTUNING AM

Progi Volkswagen Golf VI

SKU: AM-SKIWW0006

363,10 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Progi, dokładki progów VW GOLF VI 2008-2012

Progi i dokładki progów to niezastąpione akcesoria dla właścicieli VW GOLF VI 2008-2012, którzy chcą chronić swój samochód przed uszkodzeniami oraz podkreślić jego stylistykę.

Dokładki progów wykonane są z tworzywa PP, co gwarantuje ich trwałość i odporność na warunki atmosferyczne, a także na uszkodzenia mechaniczne.

Kolorystyka progu to Raw Material Grey, pasujący doskonale do oryginalnego wyglądu pojazdu.

Progi zostały zaprojektowane specjalnie dla VW GOLF VI 2008-2012, co gwarantuje ich idealne dopasowanie do nadwozia Hatchback 5D.

Te boczne dokładki progów zostały stworzone z myślą o ochronie progu oraz dolnej części nadwozia samochodu, szczególnie podczas jazdy w trudnym terenie lub w mieście.

Zastosowanie dokładek progów pozwala uniknąć otarć, zarysowań i uszkodzeń lakieru, co przekłada się na lepszy stan auta oraz jego wartość w dłuższej perspektywie czasowej.

Wybierając dokładki progów do VW GOLF VI 2008-2012, inwestujesz w ochronę i estetykę swojego pojazdu.

Dzięki specjalnemu podkładowi, montaż dokładek progów jest prosty i nie wymaga specjalistycznego sprzętu ani wiedzy.

Zabezpiecz swojego VW GOLF VI 2008-2012 przed uszkodzeniami i nadaj mu indywidualny charakter, wybierając dokładki progów w kolorze Raw Material Grey.

Zapewnij Twojemu samochodowi osłonę i unikalny wygląd - wybierz dokładki progów dedykowane VW GOLF VI 2008-2012.

Parametry:

Typ nadwozia: Hatchback 5D
Pozycja: Boczne
Materiał: Tworzywo PP
Kolor: Raw Material Grey
Powierzchnia: Podkład
Rok od: 2008
Rok do: 2012 Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) 1.6 MultiFuel (CMXA, CCSA) 1595 102 (75) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) 2.0 R 4motion (CDLC, CRZA) 1984 256 (188) 2009 - 2013 VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) 1.2 TSI (CBZA) 1197 86 (63) 2010 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) 2.0 R 4motion (CDLA) 1984 265 (195) 2009 - 2011 VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) 2.0 GTi (CCTA, CCZA, CBFA) 1984 200 (147) 2009 - 2013 VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) 2.0 GTi (CDLG) 1984 235 (173) 2011 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) 1.4 (CGGA) 1390 80 (59) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) 1.6 (CMXA, CCSA, BSE, BSF) 1595 102 (75) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) 1.4 TSI (CAXA) 1390 122 (90) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) 1.4 TSI (CNWA, CAVD, CTHD) 1390 160 (118) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) 2.0 TDI (CFFB, CJAA, CBAB) 1968 140 (103) 2008 - 2013 VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) 2.0 TDI (CLCA, CBDC) 1968 110 (81) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) 2.0 TDI (CBBB, CFGB) 1968 170 (125) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) 1.6 BiFuel (CHGA) 1595 102 (75) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) 2.0 GTi (CCZB) 1984 210 (155) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) 1.6 TDI (CAYC) 1598 105 (77) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) 2.0 TDI 4motion (CFFB, CBAB) 1968 140 (103) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) 2.0 TDI (CFFA, CBAA) 1968 136 (100) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) 1.2 TSI (CBZB) 1197 105 (77) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) 2.0 R 4motion (CDLF) 1984 270 (199) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) 1.6 TDI (CAYB) 1598 90 (66) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) 1.8 TSI (CDAA) 1798 160 (118) 2009 - 2011 VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) Blue E-Motion (EAA) 88 (65) 2010 - 2013 VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) 2.0 (BEV) 1984 117 (86) 2009 - 2010 VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) 2.0 TFSI 4motion (CRZA) 1984 260 (191) 2011 - 2013 VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) 2.5 (CBTA, CBUA) 2480 170 (125) 2009 - 2013 VW GOLF VI (5K1) (2008-2013) 2.0 GTI (CCTA, CBFA) 1984 203 (149) 2010 - 2014

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Progi Volkswagen Golf VI.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.