MTUNING AM

Progi Volkswagen POLO VI

SKU: AM-SKIWW0010

379,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka powyżej 9 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka powyżej 9 tygodni.

Progi, dokładki progów VW POLO VI (AW) 2017-2020

Progi, dokładki progów VW POLO VI (AW) 2017-2020 w kolorze Raw Material Grey to idealne dopasowanie do Twojego VW POLO VI (AW) produkowanego w latach 2017-2020.

Wykonane z tworzywa PP, progi posiadają powierzchnię podkładu, która pozwoli Ci dostosować ich wygląd do swoich preferencji, malując je na wybrany kolor.

Dokładki progów zostały zaprojektowane specjalnie dla nadwozia typu Hatchback 5D, dzięki czemu pasują idealnie do Twojego pojazdu.

Ich boczna pozycja umożliwia łatwą instalację i zapewnia solidne przytrzymanie na nadwoziu auta.

Progi, dokładki progów VW POLO VI (AW) 2017-2020 są nie tylko funkcjonalne, ale również dodają estetycznego wykończenia Twojemu samochodowi.

Dzięki wysokiej jakości tworzywa PP, są odporne na warunki atmosferyczne i mechaniczne, gwarantując długotrwałą ochronę bocznych paneli Twojego pojazdu.

Raw Material Grey to kolor, który doskonale komponuje się z wieloma innymi kolorami nadwozia, sprawiając, że dokładki progów będą eleganckim dodatkiem do Twojego VW POLO VI (AW).

Jeśli szukasz praktycznego i estetycznego dodatku do swojego samochodu, progi, dokładki progów VW POLO VI (AW) 2017-2020 stanowią doskonały wybór.

Zainstalowanie progu nie tylko zabezpieczy Twoje auto, ale także doda mu indywidualny charakter, podkreślając jego sportowy wygląd.

Dokładki progów to nie tylko element ochronny - to także sposób na wyróżnienie się z tłumu i dodanie swojemu samochodowi niepowtarzalnego stylu.

Parametry:

Typ nadwozia: Hatchback 5D
Pozycja: Boczne
Materiał: Tworzywo PP
Kolor: Raw Material Grey
Powierzchnia: Podkład
Rok od: 2017
Rok do: 2020 Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) (2017-) 1.0 (CHYB) 999 75 (55) 2017 - 2021 VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) (2017-) 1.0 TSI (CHZL, DKLA, DLAC, DXTA) 999 95 (70) 2017 - VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) (2017-) 1.0 (CHYC, DFNB) 999 65 (48) 2017 - 2020 VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) (2017-) 1.0 TSI (CHZJ, DKJA, DKRF, DXUA) 999 115 (85) 2017 - VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) (2017-) 1.0 TGI (DBYA) 999 90 (66) 2017 - VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) (2017-) 2.0 GTI (CZPC, DKZC) 1984 200 (147) 2017 - VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) (2017-) 1.6 TDI (DGTC) 1598 80 (59) 2017 - 2019 VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) (2017-) 1.6 TDI (DGTD) 1598 95 (70) 2017 - 2021 VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) (2017-) 1.0 MPi (DFNA, DSGB, DSGD) 999 80 (59) 2018 - VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) (2017-) 1.5 TSI (DADA, DPCA) 1498 150 (110) 2018 - 2021 VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) (2017-) 1.0 TSI (DLAA) 999 110 (81) 2020 - VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) (2017-) GTI (DNND) 1984 207 (152) 2021 -

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Progi Volkswagen POLO VI.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.