Przewody zapłonowe PowerTEC CITROEN XANTIA PEUGEOT 205 405 406 1.6-2.0L 87-04 Czerwone

Sportowe przewody zapłonowe firmy PowerTEC.

Najwyższa jakość wykonania oraz niespotykana odporność na zabrudzenia.

Oto kilka najważniejszych cech oferowanych przewodów:

• maksymalnie wydłużona żywotność dzięki zastosowaniu najnowszych technologii,
• osiąga maksymalne przewodnictwo w każdych warunkach,
• znakomita izolacja (wykonane z silikonu bardzo wysokiej jakości)
• zapobiegającą jakimkolwiek stratą energii zapewnia bezpieczeństwo szczególnie nowszego typu silników wrażliwych na jakiekolwiek "przebicia" iskry.
• oferują rezystancję nawet o 5 razy niższą od przewodów fabrycznych

Zestawy PowerTEC Sport są produkowane przy użyciu kabla silikonowego o średnicy 8 mm, wysokiej jakości stal nierdzewną i rdzeń Kevlar®. Elementy w stylu OE są używane w szerokim zakresie, aby zapewnić dokładne dopasowanie i prostą instalację.

Zastosowanie:

CITROEN BERLINGO 1.8 i L (MOT XU7 JB) 90 (66) 4 1997 - BX 16 IMAGE/MILLÉSIME 1.6 i L (MOT XU5 MK/XU5 JPZ) 90 (66) 4 1992 - 1997 EVASION 1.8 i L (MOT XU7 JP) 100 (74) 4 1996 - JUMPER 1.6i XU5 1995 - 2000 JUMPER 2.0i XU10 1994 - 2000 JUMPER 27 C-CH 2.0 L - 2.0 i L (MOT XU10 J2C/J2U) 110 (81) 4 1994 - 2002 JUMPER 31 C-CH-M-MH 2.0 i L (MOT XU10 J2U) 110 (81) 4 1994 - JUMPER 35 LH-MH-MS 2.0 i L (MOT XU10 J2U) 110 (81) 4 1994 - JUMPY COMBI 1.6 i L (MOT XU5 JP/Z) 80 (59) 4 1995 - XANTIA 1.6 i L (MOT XU5 JP/Z) 88 (65) 4 1993 - 1998 XANTIA 1.6i (8V) XU5JP 1993 - XANTIA 1.8 i L (MOT XU7 JB) 90 (66) 4 1997 - 1998 XANTIA 1.8 i L (MOT XU7 JP) 103 (76) 4 1993 - 1998 XANTIA 1.8 i L (MOT XU7 JP4) 110 (81) 4 1995 - 1998 XSARA 1.8 i L (MOT XU7 JB/JP) 100 (74) 4 1997 - 2000 XSARA 1.8 i L (MOT XU7 JP4) 110 (81) 4 1996 - 1997 ZX 1.6 i L (MOT XU5 MK/XU5 JPZ) 89 (65) 4 1991 - 1999 ZX 1.8 i L (MOT XU7 JP/L) 103 (76) 4 1991 - 1999 ZX 1.8 i L (MOT XU7 JP4) 110 (81) 4 1996 - 1997 ZX 1.8i XU7 1991 - 1995 ZX 1.9 i L (MOT XU9 JAK/JAZ) 122 (90) 4 1993 - 1999 ZX 1.9i XU9 1991 - 1995 FIAT DUCATO 2.0 L (MOT XU10 J2C/J2U - RFW/RFL) 110 (81) 4 1994 - 2002 DUCATO 2.0i RFL/F/W 1994 - ULYSSE 2.0 i L (MOT LFW) 100 (74) 4 1997 - 2002 PEUGEOT 205 1.6i (PIN) 1991 - 1994 405 1.6i (DiS) 1987 - 405 1.8i (DiS) 1993 - 406 1.6iE 1996 - 406 1.8iE 1996 - 205 1.6 i L (MOT XU5 M3Z) 88 (65) 4 1991 - 1994 205 GTI CAT. 1.9 i L (MOT XU9J) 104-120 (76-88) 4 1987 - 1994 306 XT-XT AUTO 1.8 L (MOT XU7 JP) 103 (76) 4 1993 - 405 1.8 i L (MOT XU7 JP) 100 (74) 4 1991 - 1995 405 1.9 i L (MOT XU9) 109 (80) 4 1988 - 1992 405 GL-GR-SR-STYLE 1.6 i L (MOT XU5 M/XU5 JPZ) 89 (65) 4 1992 - 1995 406 1.8 i L (MOT XU7 JB) 90 (66) 4 1997 - 2004 406 1.6 SL 1.6 i L (MOT XU5 JP) 90 (66) 4 1996 - 2004 406 1.8 SL-SR 1.8 i L (MOT XU7 JP4/L/L3) 112 (82) 4 1996 - BOXER 2.0 L - 2.0 i L (MOT XU10 J2C/J2U) 4 1994 - 2002 BOXER 2.0i 1994 - EXPERT 2.0i 1995 - PARTNER 1.8 (MOT XU7JB) 4 1997 -