MTUNING AM

Ramka halogenów Audi TT 8J Gloss Black

SKU: AM-FLCAU0046

428,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Ramki do halogenów Gloss Black AUDI TT (8J) Coupe Roadster 2006-2014

Prezentujemy estetyczne i funkcjonalne ramki do halogenów, idealnie pasujące do AUDI TT (8J) Coupe oraz Roadster z lat 2006-2014. Wykonane z wysokiej jakości tworzywa ABS Plastic, gwarantują trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.

Dostępne w kolorze Gloss Black, ramki doskonale komponują się z designem auta, dodając mu elegancji i nowoczesnego wyglądu. Stylowy dodatek, który podkreśli indywidualność każdego egzemplarza AUDI TT (8J).

Odpowiednie zarówno do modeli typu Coupe, jak i Cabrio, ramki są przystosowane do montażu na przednim zderzaku, zgodnie z wersją zderzaka Standard.

Zainstalowanie tych ram do halogenów nie tylko jest proste, ale także znacząco poprawia wygląd pojazdu, podkreślając jego nowoczesny charakter.

Dzięki solidnej konstrukcji i dopasowaniu do konkretnego modelu samochodu, ramki zapewniają bezproblemowe i pewne montaż oraz niezawodne funkcjonowanie w codziennej eksploatacji.

Jeśli poszukujesz elementu, który szybko i łatwo odmieni wygląd Twojego AUDI TT (8J), nasze ramki do halogenów są doskonałym rozwiązaniem.

Wybierz jakość i styl - wybierz nasze ramki do halogenów Gloss Black dedykowane modelom AUDI TT (8J) Coupe Roadster z lat 2006-2014.

Parametry:

Wersja zderzaka: Standard
Typ nadwozia: Coupe, Cabrio
Pozycja: Przedni
Materiał: ABS Plastic
Kolor: Gloss Black
Rok od: 2006
Rok do: 2014 Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.0 TFSI (CESA) 1984 211 (155) 2010 - 2014 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.0 TFSI quattro (CESA, CETA) 1984 211 (155) 2010 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.0 TFSI (CESA) 1984 211 (155) 2010 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.0 TFSI quattro (CESA, CETA) 1984 211 (155) 2010 - 2014 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.5 RS quattro (CEPB) 2480 360 (265) 2011 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.5 RS quattro (CEPB) 2480 360 (265) 2012 - 2014 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.0 TFSI (BWA, BPY, CCTA) 1984 200 (147) 2006 - 2010 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 3.2 V6 quattro (BUB, CBRA) 3189 250 (184) 2006 - 2010 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.0 TFSI (BWA, BPY, CCTA) 1984 200 (147) 2007 - 2010 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 3.2 V6 quattro (BUB, CBRA) 3189 250 (184) 2007 - 2010 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.0 TTS quattro (CDLB) 1984 272 (200) 2008 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.0 TTS quattro (CDLB) 1984 272 (200) 2008 - 2014 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 1.8 TFSI (CDAA) 1798 160 (118) 2008 - 2014 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.0 TDI quattro (CBBB, CFGB) 1968 170 (125) 2008 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 1.8 TFSI (CDAA) 1798 160 (118) 2008 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.0 TDI quattro (CBBB, CFGB) 1968 170 (125) 2008 - 2014 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.0 TTS quattro (CDLA, CDMA) 1984 265 (195) 2008 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.0 TTS quattro (CDLA, CDMA) 1984 265 (195) 2008 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.0 TFSI quattro (CCZA, CCTA) 1984 200 (147) 2008 - 2010 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.0 TFSI quattro (CCZA, CCTA) 1984 200 (147) 2008 - 2010 AUDI TT (8J3) (2006-2015) 2.5 RS quattro (CEPA) 2480 340 (250) 2009 - 2014 AUDI TT Roadster (8J9) (2007-2014) 2.5 RS quattro (CEPA) 2480 340 (250) 2009 - 2014

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Ramka halogenów Audi TT 8J Gloss Black.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.