FAT
Regulowane przednie wahacze Nissan 200SX S13 FAT
SKU: FAT-FAA-S13
Przednie ramiona regulowane do Nissana 200SX S13
Zestaw zawiera:
2 regulowane wahacze (+10 mm)
2 regulowane ramiona caster
Zestaw przednich wahaczy kompatybilnych z fabrycznymi zwrotnicami.
Wahacze są regulowane.
Minimalna długość wahaczy to +10 mm na stronę w porównaniu do seryjnych wahaczy S13.
Pozwalają na uzyskanie większego kąta skrętu, zapewniając jednocześnie większy prześwit dla koła w porównaniu do seryjnych wahaczy.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: NISSAN S13, NISSAN.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Wahacze i tuleje poliuretanowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to wahacze i tuleje zawieszenia marki FAT w wersji do Regulowane przednie wahacze Nissan 200SX S13.
Tuleje i wahacze decydują o tym, czy ustawiona geometria utrzymuje się pod obciążeniem. Fabryczne gumy z czasem twardnieją i pękają, przez co wahacz przemieszcza się przy hamowaniu i w zakrętach, a auto pływa na prostej i stuka na nierównościach. Elementy poliuretanowe trzymają wymiar znacznie dłużej i usztywniają mocowanie.
Kosztem większej sztywności jest więcej drgań i hałasu przenoszonego do nadwozia, dlatego do auta codziennego dobiera się mieszanki miękkie, a twardsze zostawia do toru. Wahacze regulowane dokładają możliwość ustawienia pochylenia i zbieżności poza fabrycznym zakresem, co po obniżeniu auta bywa jedynym sposobem na uratowanie opon.
Po każdej wymianie elementu zawieszenia obowiązuje pomiar i ustawienie geometrii na maszynie.
Najczęstsze pytania
Po czym poznać zużyte tuleje wahaczy?
Typowe objawy to stuki na nierównościach, pływanie auta na prostej, zmienna zbieżność i szarpnięcie kierownicy przy mocnym hamowaniu. Przy wyraźnym luzie widać przemieszczanie się wahacza względem mocowania.
Poliuretan czy guma?
Poliuretan jest twardszy, wolniej się zużywa i lepiej trzyma geometrię, ale przenosi więcej drgań. Guma jest cichsza i wygodniejsza w aucie użytkowym. Wybór zależy od tego, czy auto jeździ głównie po mieście, czy bywa na torze.
