Przejdź do treści
STREETO.
Splitter BMW M3 G80 G81 Przód v.3 - zdjęcie 1

MAXTON DESIGN

Splitter BMW M3 G80 G81 Przód v.3

SKU: MD-21805-UNIW

852,00 zł
Dostępne na zamówienie· Wysyłka 6-9 tygodni
1

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 6-9 tygodni.

Splitter Przedni V.3 BMW M3 Sedan / Touring G80 / G81

Pasuje do :

BMW M3 Sedan G80 2021 -

BMW M3 Touring G81 2022 -

Zestaw zawiera:

Splitter przedni

Zestaw montażowy

Informacje o produkcie:
- Produkt wykonany z ABS
- Dyfuzory w strukturze połysku są zabezpieczone folią ochronną
- Posiada zabezpieczenie UV
- Nie wymaga malowania
(W przypadku gdy zdecydujesz się na malowanie elementu, przed lakierowaniem konieczne jest nałożenie podkładu.)
- Posiada naklejki potwierdzające jakość wykonania wyrobu

Produkcja splitterów jest procesem złożonym. Końcowy etap produkcji stanowi ręczna obróbka produktów i ich wykończenie. Świadczy to o dbałości i dokładności wykonywanych przez nas elementów. Ponadto przeprowadzana kontrola jakości wykonanych produktów która odbywa się tuż przed ich wysłaniem zapewnia w znacznym stopniu eliminacje wadliwych wyrobów.

Tworzywo z którego wytwarzane są nasze produkty - ABS zostało stworzone z myślą o przemyśle motoryzacyjnym. Jest ono wykorzystywane w produkcji fabrycznych zderzaków i innych części nadwozia samochodu, a produkty te charakteryzują się dużą wytrzymałością i elastycznością. Dowodem jakości wytwarzanych produktów jest certyfikat TUV, potwierdzający materiał z którego są wytwarzane oraz TUV TAILEGUTACHTEN/ABE na wybrane produkty.

Splitter Przedni V.3 BMW M4 G82 / M3 G80 Pasuje do: BMW M4 G82 2021-

BMW M3 G80 2021 -

Maxton Design to znany w wielu krajach producent wysokogatunkowych części samochodowego tuningu optycznego. W przestronnej ofercie marki znajdziesz wszystko, dzięki czemu uda Ci się odświeżyć wygląd samochodu i poprawić jego aerodynamikę. Firma zajmuje się produkcją splitterów, spoilerów, dyfuzorów, dokładek progów czy zderzaków. Wymienione części wyposażenia powstają z najtrwalszych materiałów, pochodzących od znanych dostawców. Jednym z modeli pojazdów, do których tuning znajdziesz w asortymencie Maxton Design jest BMW M4 G82, dla którego przygotowano splitter przedni v.3.

Dlaczego warto wybrać splitter przedni v.3 do BMW M4 G82?

  • poprawi aerodynamikę samochodu
  • jest gotowy do montażu
  • dostępny jest w kilku wersjach wykończenia powierzchni
  • ma zabezpieczenie UV
  • posiada certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN

Splitter przedni v.3 przeznaczony do montażu w BMW M4 G82 jest wykonany z nowoczesnego ABS. To niezwykle wytrzymały i elastyczny materiał, po który często sięgają twórcy z przemysłu motoryzacyjnego. Tworzywo ABS ma zwiększoną odporność na wilgoć oraz wysokie i niskie temperatury. ABS świetnie sprawdza się w produkcji nie tylko części tuningu optycznego, ale też pozostałych elementów podstawowego wyposażenia pojazdów. Splitter przedni v.3 od Maxton Design nie wymaga malowania przed montażem.

Splitter przedni v.3 do BMW M4 G82 nie tylko polepszy aerodynamikę Twojego samochodu, ale też efektownie odświeży jego wygląd nadając mu sportowego charakteru. Dokładka sprawi, że powietrze przepływające pod zderzakiem spowoduje mocniejszy nacisk na przednią oś, a to przełoży się na polepszenie stabilności i przyczepności. Dokładka dostępna jest w trzech opcjach wykończenia powierzchni: teksturowanej, połyskującej i imitującej carbon. Za dopłatą możesz także dobrać do niej taśmę dekoracyjną w kolorze czerwonym lub białym. W ten sposób uzyskasz naprawdę interesujący tuning optyczny, który zaakcentuje indywidualny charakter Twojego samochodu.

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MAXTON DESIGN w wersji do BMW M3 G80 G81 Przód v.3.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.