MAXTON DESIGN

Splitter Przedni V.2 Mercedes-Benz S Coupe AMG-Line C217 Facelift

SKU: MD-20955-UNIW

852,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Splitter Przedni V.2 Mercedes-Benz S Coupe AMG-Line C217 Facelift

Pasuje do :

Mercedes-Benz S Coupe AMG-Line C217 Facelift 2017 - 2020

Zestaw zawiera:

Splitter przedni

Zestaw montażowy

Informacje o produkcie:
- Produkt wykonany z ABS
- Dyfuzory w strukturze połysku i imitacji carbon'u są zabezpieczone folią ochronną
- Posiada zabezpieczenie UV
- Nie wymaga malowania
(W przypadku gdy zdecydujesz się na malowanie elementu, przed lakierowaniem konieczne jest nałożenie podkładu.)
- Posiada naklejki potwierdzające jakość wykonania wyrobu

Produkcja splitterów jest procesem złożonym. Końcowy etap produkcji stanowi ręczna obróbka produktów i ich wykończenie. Świadczy to o dbałości i dokładności wykonywanych przez nas elementów. Ponadto przeprowadzana kontrola jakości wykonanych produktów która odbywa się tuż przed ich wysłaniem zapewnia w znacznym stopniu eliminacje wadliwych wyrobów.

Tworzywo z którego wytwarzane są nasze produkty - ABS zostało stworzone z myślą o przemyśle motoryzacyjnym. Jest ono wykorzystywane w produkcji fabrycznych zderzaków i innych części nadwozia samochodu, a produkty te charakteryzują się dużą wytrzymałością i elastycznością. Dowodem jakości wytwarzanych produktów jest certyfikat TUV, potwierdzający materiał z którego są wytwarzane oraz TUV TAILEGUTACHTEN/ABE na wybrane produkty.

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MAXTON DESIGN w wersji do Przedni V.2 Mercedes-Benz S Coupe AMG-Line C217 Facelift.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.