---

SPOILER TYLNY VW JETTA MK6 SEDAN PRZEDLIFT

Pasuje do: VW JETTA MK6 SEDAN PRZEDLIFT (2011 – 2014)

---

Maxton Design jest marką, która specjalizuje się w produkcji ciekawych części samochodowego tuningu optycznego. Znajdziesz tu solidne i estetyczne splittery, zderzaki, dokładki, spoilery czy dyfuzory. Wszystkie te produkty wyróżnia świetna jakość wykonania oraz nowoczesne wzornictwo. Maxton Design oferuje szeroką gamę części wyposażenia do samochodów kilkudziesięciu marek. Dzięki temu firma stała się jedną z najbardziej konkurencyjnych na rynku. Jeśli jesteś posiadaczem VW JETTA MK6 Sedan Przedlift z pewnością zwrócisz uwagę na spoiler tylny. To wyjątkowo łatwy w montażu i funkcjonalny produkt, który odświeży wygląd samochodu i polepszy jego aerodynamikę.

Dlaczego warto zainteresować się spoilerem tylnym do VW JETTA MK6 Sedan Przedlift?

• nie wymaga malowania
• posiada certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN
• ma zabezpieczenie UV
• poprawi aerodynamikę samochodu
• występuje w trzech wersjach wykończenia powierzchni

Spoiler tylny do VW JETTA MK6 Sedan Przedlift to jeden z elementów wyposażenia, który wykonany jest z ABS. Materiał ten posiada certyfikat TUV i dostarczany jest przez znanych europejskich producentów. Tworzywo charakteryzuje się wytrzymałością, elastycznością oraz odpornością na wilgoć oraz skrajne temperatury. Z tego też względu ABS świetnie sprawdza się w produkcji różnych części motoryzacyjnych, w tym tuningu optycznego oraz elementów podstawowego wyposażenia samochodowego. Spoiler tylny do VW JETTA MK6 Sedan Przedlift ma estetyczny design i pokryty jest warstwą chroniącą przed promieniami UV.

Spoiler tylny do VW JETTA MK6 Sedan Przedlift jest elementem łatwym w montażu. Produkt wyposażony został w mocną taśmę dwustronną, umożliwiającą precyzyjną instalację. Lotka dostępna jest w połyskującej, teksturowanej i carbonowej wersji wykończenia powierzchni. Wybrana struktura występuje na wierzchniej części produktu. Pozostałe jego elementy są matowe. Za sprawą spoilera powietrze opływające karoserię mocniej dociśnie tylną oś, a to przełoży się na polepszenie stabilności i przyczepności.