
MAXTON DESIGN
Sportowy Tłumik Końcowy Volkswagen Golf VI, Golf V R32 oraz Scirocco 3 3
SKU: MD-6615-UNIW
Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 6-9 tygodni.
Sportowy Tłumik Końcowy VW Golf VI, Golf V R32 oraz Scirocco 3 Pasuje do: VW SCIROCCO R R32 VW GOLF V R32 VW GOLF VI
W bogatej ofercie marki Maxton Design znajdziesz wysokogatunkowe części tuningu optycznego, które wyróżniają się nowoczesnym wzornictwem oraz jakością wykonania. Firma specjalizuje się w tworzeniu estetycznych zderzaków, dokładek progów, dyfuzorów, splitterów czy spoilerów. W asortymencie marki nie brak także akcesoriów tuningowych w postaci ramek świateł, brewek, owiewek czy tłumików. Wszystkie z wymienionych elementów przeznaczone są do wyposażenia samochodów kilkudziesięciu marek. Dzięki tak szerokiej gamie produktów, Maxton Design stał się jednym z liderów na rynku europejskim. Elementem, na który z pewnością zwrócą uwagę posiadacze VW Golf 5 R32, jest nowoczesny sportowy tłumik sportowy.
Dlaczego warto wybrać sportowy tłumik końcowy do VW Golf 5 R32?
- dostępny jest w kilku wersjach struktury powierzchni
- będzie oryginalnym dodatkiem
- posiada certyfikat ABE i EC
- pasuje do kilku modeli VW
- wydech ma średnicę 100 mm
Końcówki wydechu tłumika sportowego do VW Golf 5 R32 wykonane są z wysokogatunkowej stali. Tłumik te pasuje także do wyposażenia VW Golf 6 oraz VW Scirocco R R32. Produkt ma średnicę 100 mm oraz 65 mm średnicy rury łączącej. Element występuje w trzech ciekawych wersjach: 100% polerowana stal nierdzewna, 50% polerowana stal nierdzewna i 50% malowany na czarno oraz 100% malowany na czarno ze stalowymi polerowanymi końcówkami wydechu. Tłumik posiada niezbędne certyfikaty (TUV, ABE, EC) dopuszczające go do użytku. Dzięki temu, możesz mieć pewność, że sportowy tłumik końcowy do VW Golf 5 R32 będzie solidny i posłuży Ci przez bardzo długi czas.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: VOLKSWAGEN, VOLKSWAGEN R32.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Układ wydechowy: co warto wiedzieć
Ta pozycja to sportowy układ wydechowy marki MAXTON DESIGN w wersji do Sportowy Tłumik Końcowy Volkswagen Golf VI, Golf V R32 oraz Scirocco 3 3.
Sportowy układ wydechowy zmienia dwie rzeczy: opory przepływu spalin i brzmienie. W autach doładowanych obniżenie oporów za turbiną realnie przekłada się na moc, zwłaszcza w połączeniu z korektą oprogramowania. W wolnossących zysk jest mniejszy i dotyczy głównie charakterystyki wyższych obrotów oraz dźwięku.
Zakres modyfikacji określa nazewnictwo: catback wymienia sekcję od katalizatora do końcówki i odpowiada głównie za brzmienie, downpipe siedzi bezpośrednio za turbiną i to on decyduje o przyroście mocy w autach turbo, a turboback to komplet.
Osobną kwestią są przepisy. Usunięcie katalizatora lub filtra cząstek stałych oznacza problem na badaniu technicznym i podczas kontroli drogowej, a katalizator sportowy jest rozwiązaniem pośrednim o innym profilu ryzyka.
Najczęstsze pytania
Czy sam tłumik końcowy doda mocy?
Praktycznie nie. Tłumik końcowy zmienia przede wszystkim brzmienie. Przyrost mocy w aucie doładowanym daje dopiero wymiana sekcji bliżej turbiny, czyli downpipe, najlepiej razem z dopasowaniem oprogramowania.
Czy sportowy wydech przejdzie przegląd techniczny?
Układ musi być szczelny, kompletny i mieścić się w dopuszczalnym poziomie hałasu. Największym problemem prawnym jest usunięty katalizator lub filtr cząstek stałych, a nie sam fakt wymiany tłumika.
Sprawdź też

MAXTON DESIGN
Spoiler Universal Tył bez podkładu

MAXTON DESIGN
Uniwersalne Dokładki Przedniego Zderzaka Winglets

SWAGIER
Uniwersalny splitter tylnego zderzaka Aluminium

MTUNING