MTUNING AM

Światła Mazda MX-5 Tył Full LED Red/clear

SKU: AM-TLIMZ0000

2576,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Lampy tylne Full LED do Mazda MX-5 (ND) w wersjach Cabrio i Targa z lat 2015–2023. Zastępują fabryczne lampy tylne.

Światła w technologii LED, kolory Red, Clear i Black. Obudowa z tworzywa ABS i poliwęglanu, kierunkowskazy sekwencyjne. Lampy mają homologację E-Mark. Montaż plug and play, zalecany montaż w warsztacie.

Przeznaczone do wersji przed liftingiem. Pasują do aut z fabrycznymi lampami halogenowymi lub LED. Nie pasują do wersji po liftingu, jeśli wiązka lub kształt obudowy różnią się od standardu sprzed liftingu.

Parametry:

Pozycja montażu: tył
Typ nadwozia: Cabrio, Targa
Rocznik: 2015–2023
Materiał: tworzywo ABS, poliwęglan
Kolor: Red, Clear, Black
Homologacja: E-Mark Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoMAZDA MX-5 RF Targa (ND) (2016-)2.0 (ND2E) (PE-VPS, PEX6)1998160 (118)2016 - MAZDA MX-5 RF Targa (ND) (2016-)1.5 (P5Z1)1496131 (96)2017 - MAZDA MX-5 IV (ND) (2015-)2.0 (ND2E) (PE-VPS, PEX6, PEX4)1998160 (118)2015 - MAZDA MX-5 IV (ND) (2015-)2.0 (ND6E) (PE-VPR, PEXF)1998184 (135)2018 - MAZDA MX-5 RF Targa (ND) (2016-)1.5 (ND6E) (P5X1)1496132 (97)2018 - MAZDA MX-5 RF Targa (ND) (2016-)2.0 (ND6E) (PE-VPR, PEXF)1998184 (135)2018 - MAZDA MX-5 IV (ND) (2015-)1.5 (ND6E) (P5-VPR, P5X1)1496132 (97)2018 - MAZDA MX-5 IV (ND) (2015-)1.5 (ND2E, ND5R) (P5-VPR)1496131 (96)2015 -

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Światła Mazda MX-5 Tył Full LED Red/clear.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.