TIALSPORT

TiAL Blow off - (34mm) 0,76 BAR

SKU: TIA-004943

1450,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

TiAL Sport TIA-004943 to wysokiej jakości zawór upustowy (Blow Off Valve) serii QR o średnicy 34 mm z fabrycznie zamontowaną sprężyną o sile 11 PSI (0,76 bar). Produkt ten jest wyposażony w anodowaną na fioletowo obudowę oraz standardowe mocowanie V-Band, które umożliwia szybką i solidną instalację. Zawór recyrkulacyjny, przeznaczony do stosowania w układach doładowania zarówno turbo, jak i kompresorowych, zapewnia precyzyjną kontrolę nad ciśnieniem doładowania i charakterystyczny dźwięk uwalnianego nadmiaru powietrza.

Najważniejsze cechy

Średnica zaworu 34 mm do wysokoprzepływowych zastosowań
Fabrycznie zamontowana sprężyna 11 PSI (0,76 bar) dla precyzyjnej regulacji otwarcia
Standardowe mocowanie V-Band dla łatwego montażu i serwisu
Wysokiej jakości anodowane wykończenie w kolorze fioletowym
Kompatybilny z układami turbo i kompresorowymi z recyrkulacją powietrza

Specyfikacja techniczna

Parametr

Wartość

Średnica zaworu

34 mm

Typ zaworu

Blow Off Valve (BOV) QR Series

Sprężyna

11 PSI (0,76 bar)

Montaż

V-Band

Kolor

Fioletowy anodowany

Kod producenta

TIA-004943

Zawartość opakowania

Zawór TiAL Sport Blow Off Valve QR 34 mm – Purple
Fioletowa sprężyna 11 PSI zamontowana fabrycznie
Kołnierz i obejma V-Band
Fittingi i zaślepki do podciśnienia
Elementy montażowe

Turbosprężarki i osprzęt doładowania: co warto wiedzieć

Ta pozycja to osprzęt doładowania marki TIALSPORT w wersji do TiAL - (34mm) 0,76 BAR.

Turbosprężarka najmocniej definiuje charakter mocy. Mniejszy rdzeń szybciej się rozkręca i daje moment na niskich obrotach, większy przesuwa szczyt mocy wyżej kosztem zwłoki. Osprzęt, czyli wastegate i zawór upustowy, decyduje o tym, czy ciśnienie doładowania jest stabilne i powtarzalne.

Sama turbina to część układu. Do stabilnego doładowania potrzebne jest sprawne chłodzenie ładunku i wydolny wydech za turbiną, bo opory potrafią skasować zysk z większego rdzenia. Przy wyższym ciśnieniu wcześniej czy później dochodzi wzmocnienie wnętrza silnika.

Najczęstsze pytania

Czym różni się blow off od wastegate?

Zawór upustowy (blow off, dump valve) upuszcza nadmiar ciśnienia z układu dolotowego po zamknięciu przepustnicy i chroni turbinę przed uderzeniem powracającej fali. Wastegate steruje ciśnieniem doładowania po stronie spalin, upuszczając ich część obok turbiny.