TIALSPORT

Wastegate zewnętrzny TiAL 38mm 0.3-1.7 Bar MVS-A Fioletowy

SKU: TIA-002958

2150,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

TiAL TIA-002958 MV-SA to zewnętrzny wastegate 38mm nowej generacji, zaprojektowany z myślą o najbardziej wymagających aplikacjach motorsportowych oraz zaawansowanych projektach turbo, gdzie nie ma możliwości lub potrzeby podłączania portów chłodzenia wodnego.

Najważniejsze cechy

Zawór o średnicy 38 mm, opatentowana konstrukcja V-band – umożliwia kompaktowy montaż i doskonały przepływ spalin nawet w bardzo ciasnych komorach silnika.
Korpus z wysokogatunkowej stali nierdzewnej 347SS i zawór z hybrydowego stopu o podwyższonej odporności na temperaturę – długa eksploatacja nawet przy skrajnych obciążeniach termicznych.
Aktuator z anodowanego aluminium (purpurowy), wzmocniona membrana silikonowa Nomex oraz precyzyjna sprężyna 17-7 PH zapewniają stabilną i powtarzalną pracę do 900°F (483°C).
Trzy dolne i dwa górne porty sygnałowe (M10x1.0) – ułatwiają prowadzenie przewodów i pozwalają na dowolną konfigurację boost controllera, brak potrzeby obracania kopułki.
Pięć żeber chłodzących izoluje górę aktuatora od korpusu – wydłuża żywotność membrany, optymalizuje rozpraszanie ciepła bez użycia chłodnicy wodnej.
Zakres regulacji ciśnienia od 0,3 do 1,7 bara (wszystkie sprężyny w zestawie) – szerokie możliwości strojenia.
W komplecie: wastegate, kołnierze V-band (inlet/outlet), opaski, końcówki pneumatyczne, zaślepki do niewykorzystanych portów, komplet sprężyn.
Dostępne różne kolory: purpurowy, czarny, niebieski, srebrny, czerwony.

Specyfikacja techniczna

Parametr Wartość Średnica zaworu 38 mm Materiał korpusu stal nierdzewna 347SS Aktuator aluminium anodowany (fioletowy/purple) Zakres ciśnień 0,3–1,7 bara (wszystkie sprężyny) Mechanizm montażu V-band (inlet 1.75"/outlet 1.50") Ilość portów powietrza 3 dolne, 2 górne (M10x1.0) Chłodzenie wodne bez chłodzenia wodnego (MV-SA)

Zastosowanie

Motorsport, drift, drag race, road racing, zaawansowane projekty turbo wymagające kompaktowego, bardzo trwałego wastegate'u z szerokimi możliwościami montażowymi.

Turbosprężarki i osprzęt doładowania: co warto wiedzieć

Ta pozycja to osprzęt doładowania marki TIALSPORT w wersji do zewnętrzny TiAL 38mm 0.3-1.7 Bar MVS-A Fioletowy.

Turbosprężarka najmocniej definiuje charakter mocy. Mniejszy rdzeń szybciej się rozkręca i daje moment na niskich obrotach, większy przesuwa szczyt mocy wyżej kosztem zwłoki. Osprzęt, czyli wastegate i zawór upustowy, decyduje o tym, czy ciśnienie doładowania jest stabilne i powtarzalne.

Sama turbina to część układu. Do stabilnego doładowania potrzebne jest sprawne chłodzenie ładunku i wydolny wydech za turbiną, bo opory potrafią skasować zysk z większego rdzenia. Przy wyższym ciśnieniu wcześniej czy później dochodzi wzmocnienie wnętrza silnika.

Najczęstsze pytania

Czym różni się blow off od wastegate?

Zawór upustowy (blow off, dump valve) upuszcza nadmiar ciśnienia z układu dolotowego po zamknięciu przepustnicy i chroni turbinę przed uderzeniem powracającej fali. Wastegate steruje ciśnieniem doładowania po stronie spalin, upuszczając ich część obok turbiny.