TURBOWORKS
Tuleja wahacza przedniego dolnego TurboWorks - Nissan 200SX - fi 35 mm -1szt.
SKU: OK-P240C/329C
Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.
Poliuretany TurboWorks produkowane są z najwyższą starannością, tak aby zaspokoić najbardziej wymagających klientów. Poliuretany są w unikatowym kolorze, tak aby wyróżniały się na tle innych dotychczasowych żółtych oraz czerwonych poliuretanów. Twardość poliuretanów to 85SHA. W celu wyboru innej twardości zapraszamy do kontaktu. **Poliuretany charakteryzują się:**wysoką elastycznością w całym zakresie twardości, bardzo dobrą odpornością na obciążenia dynamiczne, wysoką odpornością na ścieranie, możliwością pracy w szerokim zakresie temperatur dodatnich i ujemnych, wysoką odpornością na zrywanie i pęknięcia, odpornością na oleje, kwasy, rozpuszczalniki i warunki atmosferyczne. Polecamy tuleje zawieszenia Nissan 200SX S 13 / S14
Nissan 200SX S 13 / S14
WersjaQdure-flex
W standardzie dajemy tuleje w oryginalnej twardości 75 ShA (przeważnie jest to kolor czerwony), jeżeli klient życzy sobie inną twardość, prosimy taką informację umieścić w uwagach przy zamówieniu.
W skład sprzedaży wchodzi:
* 1x Tuleja wahacza przedniego dolnego fi 35 mm. +smar silikonowy montażowy.
Uwaga ! Występują dwa rodzaje średnic : fi 31,6 lub fi 35 mm.
Wytwarzamy części poliuretanowe zastępujące często zużywające się elementy gumowe w newralgicznych punktach samochodu.
Poliuretanowe Elementy Zawieszeń - zwiększają precyzję prowadzenia twojego samochodu .Poprawiają stabilność geometrii ustawionej na przeglądach.Doskonale tłumią drgania oraz nie ulegają niszczącym wpływom swojego środowiska pracy.Są olejoodporne, dobrze znoszą rozpuszczalniki, benzynę oraz 10% roztwory kwasów. Inwestując w PEZ zwiększasz komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Atest+ 2 lata Gwarancji.
Pasują do : Nissan 200SX S13 88-93 ,200SX S14 94-99
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: NISSAN.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Wahacze i tuleje poliuretanowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to wahacze i tuleje zawieszenia marki TURBOWORKS w wersji do przedniego dolnego - Nissan 200SX - fi 35 mm -1szt.
Tuleje i wahacze decydują o tym, czy ustawiona geometria utrzymuje się pod obciążeniem. Fabryczne gumy z czasem twardnieją i pękają, przez co wahacz przemieszcza się przy hamowaniu i w zakrętach, a auto pływa na prostej i stuka na nierównościach. Elementy poliuretanowe trzymają wymiar znacznie dłużej i usztywniają mocowanie.
Kosztem większej sztywności jest więcej drgań i hałasu przenoszonego do nadwozia, dlatego do auta codziennego dobiera się mieszanki miękkie, a twardsze zostawia do toru. Wahacze regulowane dokładają możliwość ustawienia pochylenia i zbieżności poza fabrycznym zakresem, co po obniżeniu auta bywa jedynym sposobem na uratowanie opon.
Po każdej wymianie elementu zawieszenia obowiązuje pomiar i ustawienie geometrii na maszynie.
Najczęstsze pytania
Po czym poznać zużyte tuleje wahaczy?
Typowe objawy to stuki na nierównościach, pływanie auta na prostej, zmienna zbieżność i szarpnięcie kierownicy przy mocnym hamowaniu. Przy wyraźnym luzie widać przemieszczanie się wahacza względem mocowania.
Poliuretan czy guma?
Poliuretan jest twardszy, wolniej się zużywa i lepiej trzyma geometrię, ale przenosi więcej drgań. Guma jest cichsza i wygodniejsza w aucie użytkowym. Wybór zależy od tego, czy auto jeździ głównie po mieście, czy bywa na torze.
