STRONGFLEX

Tuleja wahacza przedniego przednia

SKU: SF-131132B

95,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

Prod ID: 131132B

Nazwa: Tuleja wahacza przedniego przednia

Pasuje do:

Cadillac BLS 05-10
Fiat Croma 05-11
Opel Astra G 98-04
Opel Astra H 04-10
Opel Signum 03-08
Opel Zafira A 99-05
Opel Zafira B 05-
Opel Vectra C 02-08
Saab 9-3 02-
Vauxhall Astra IV
Vauxhall Astra V
Vauxhall Zafira I
Vauxhall Zafira II

Numery OEM:
0352364
90498738
0352357
4566899
90468636

Liczba sztuk w paczce: 1
Liczba sztuk potrzebna na auto: 2

Schematy: D1302
D1311

Twardość: 80ShA

Materiał: POLIURETAN (PUR/PU)

Do każdego produktu dodajemy smar!

Wahacze i tuleje poliuretanowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to wahacze i tuleje zawieszenia marki STRONGFLEX w wersji do przedniego przednia.

Tuleje i wahacze decydują o tym, czy ustawiona geometria utrzymuje się pod obciążeniem. Fabryczne gumy z czasem twardnieją i pękają, przez co wahacz przemieszcza się przy hamowaniu i w zakrętach, a auto pływa na prostej i stuka na nierównościach. Elementy poliuretanowe trzymają wymiar znacznie dłużej i usztywniają mocowanie.

Kosztem większej sztywności jest więcej drgań i hałasu przenoszonego do nadwozia, dlatego do auta codziennego dobiera się mieszanki miękkie, a twardsze zostawia do toru. Wahacze regulowane dokładają możliwość ustawienia pochylenia i zbieżności poza fabrycznym zakresem, co po obniżeniu auta bywa jedynym sposobem na uratowanie opon.

Po każdej wymianie elementu zawieszenia obowiązuje pomiar i ustawienie geometrii na maszynie.

Najczęstsze pytania

Po czym poznać zużyte tuleje wahaczy?

Typowe objawy to stuki na nierównościach, pływanie auta na prostej, zmienna zbieżność i szarpnięcie kierownicy przy mocnym hamowaniu. Przy wyraźnym luzie widać przemieszczanie się wahacza względem mocowania.

Poliuretan czy guma?

Poliuretan jest twardszy, wolniej się zużywa i lepiej trzyma geometrię, ale przenosi więcej drgań. Guma jest cichsza i wygodniejsza w aucie użytkowym. Wybór zależy od tego, czy auto jeździ głównie po mieście, czy bywa na torze.