TURBOWORKS
Tuleja wahacza przedniego TurboWorks - AUDI / VW 1szt.
SKU: OK-P186/84
Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.
Poliuretany TurboWorks produkowane są z najwyższą starannością, tak aby zaspokoić najbardziej wymagających klientów. Poliuretany są w unikatowym kolorze, tak aby wyróżniały się na tle innych dotychczasowych żółtych oraz czerwonych poliuretanów. Twardość poliuretanów to 75SHA. W celu wyboru innej twardości zapraszamy do kontaktu. **Poliuretany charakteryzują się:**wysoką elastycznością w całym zakresie twardości, bardzo dobrą odpornością na obciążenia dynamiczne, wysoką odpornością na ścieranie, możliwością pracy w szerokim zakresie temperatur dodatnich i ujemnych, wysoką odpornością na zrywanie i pęknięcia, odpornością na oleje, kwasy, rozpuszczalniki i warunki atmosferyczne.
NAZWA
Tuleja wahacza przedniego
KOD
P186/84
NR OE
Tuleja pasuje tylko do wahaczy żeliwnych, średnica tulei 37mm Mamy również te tuleje do wahaczy stalowych 186/84M Posiadamy także w ofercie tuleje do wersji AUDI S2- fi 45mm - P383
ELEMENTY ZESTAWU
KOD
SZT.
Ø (mm)
TWARDOŚĆ ShA
Tuleja wahacza przedniego
P186/84
1
37
75
85
90
SMAR
SS5G
1
ZASTOSOWANIE
AUDI 80 B3 B4 86-95R
CABRIO DO 2000R
Szczegółowe zastosowanie:
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.3 09/78 - 07/86 44/60
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.6 02/86 - 07/86 54/73
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.6 08/78 - 07/86 55/75
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.6 08/78 - 02/83 63/85
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.8 02/86 - 07/86 65/88
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.8 01/83 - 08/86 66/90
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.8 CC quattro (85Q) 08/84 - 08/86 66/90
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.8 08/83 - 08/86 68/93
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.8 CC quattro (85Q) 08/85 - 08/86 68/93
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.8 GTE 08/85 - 07/86 81/110
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.8 GTE quattro (85Q) 03/85 - 08/86 81/110
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.8 GTE 10/84 - 08/86 82/112
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.8 GTE quattro (85Q) 08/84 - 08/86 82/112
AUDI 80 (81, 85, B2) 2.0 quattro (85Q) 10/83 - 09/84 85/115
AUDI 80 (81, 85, B2) 2.2 quattro 08/82 - 07/84 96/131
AUDI 80 (81, 85, B2) 2.2 quattro (85Q) 08/82 - 07/84 100/136
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.6 D 08/80 - 08/86 40/54
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.6 TD 08/81 - 05/86 51/70
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.6 08/87 - 09/91 51/70
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.6 09/86 - 08/91 55/75
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 10/86 - 01/90 55/75
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 S 09/86 - 12/90 65/88
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 S quattro 09/86 - 07/90 65/88
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 S 09/86 - 10/91 66/90
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 S quattro 09/86 - 09/91 66/90
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 E 06/86 - 08/91 82/112
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 E quattro 09/86 - 08/91 82/112
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 09/86 - 07/88 83/113
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 quattro 09/86 - 08/90 83/113
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 2.0 10/90 - 08/91 82/112
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 2.0 quattro 10/90 - 08/91 82/112
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 2.0 E 08/88 - 10/90 83/113
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 2.0 E quattro 08/88 - 09/90 83/113
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 2.0 quattro 10/90 - 08/91 85/115
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 2.0 E 16V 03/90 - 09/91 101/137
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 2.0 E 16V quattro 03/90 - 08/91 101/137
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.6 D 09/86 - 08/91 40/54
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.6 TD 09/86 - 08/91 59/80
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.9 D 08/89 - 08/91 50/68
AUDI 80 (8C, B4) 1.6 09/91 - 12/94 52/71
AUDI 80 (8C, B4) 1.6 E 06/93 - 12/94 74/101
AUDI 80 (8C, B4) 2.0 09/91 - 12/94 66/90
AUDI 80 (8C, B4) 2.0 E 09/91 - 12/94 85/115
AUDI 80 (8C, B4) 2.0 E quattro 09/91 - 12/94 85/115
AUDI 80 (8C, B4) 2.0 E 16V 08/92 - 12/94 103/140
AUDI 80 (8C, B4) 2.0 E 16V quattro 04/92 - 12/94 103/140
AUDI 80 (8C, B4) S2 quattro 02/93 - 12/94 169/230
AUDI 80 (8C, B4) 2.3 E 09/91 - 12/94 98/133
AUDI 80 (8C, B4) 2.3 E quattro 09/91 - 12/94 98/133
AUDI 80 (8C, B4) 2.6 07/92 - 12/94 110/150
AUDI 80 (8C, B4) 2.6 quattro 06/92 - 12/94 110/150
AUDI 80 (8C, B4) 2.8 09/91 - 12/94 128/174
AUDI 80 (8C, B4) 2.8 quattro 09/91 - 12/94 128/174
AUDI 80 (8C, B4) 1.9 TDI 09/91 - 12/94 66/90
AUDI COUPE (89, 8B) 2.0 05/89 - 12/96 85/115
AUDI COUPE (89, 8B) 2.0 16 V 08/92 - 12/96 103/140
AUDI COUPE (89, 8B) 2.3 03/90 - 12/96 98/133
AUDI COUPE (89, 8B) 2.3 10/88 - 07/94 100/136
AUDI COUPE (89, 8B) 2.6 08/92 - 12/96 110/150
AUDI COUPE (89, 8B) 2.8 09/91 - 12/96 128/174
+Audi 90 Coupe
VW PASSAT (32B) 1.3 08/80 - 07/83 40/55
VW PASSAT (32B) 1.3 08/80 - 07/86 44/60
VW PASSAT (32B) 1.6 08/87 - 03/88 51/70
VW PASSAT (32B) 1.6 02/86 - 03/88 53/72
VW PASSAT (32B) 1.6 08/80 - 03/88 55/75
VW PASSAT (32B) 1.6 01/81 - 02/83 63/85
VW PASSAT (32B) 1.8 05/86 - 03/88 64/87
VW PASSAT (32B) 1.8 01/83 - 03/88 66/90
VW PASSAT (32B) 1.8 12/83 - 03/88 82/112
VW PASSAT (32B) 1.9 01/81 - 07/83 85/115
VW PASSAT (32B) 2.0 08/83 - 03/88 85/115
VW PASSAT (32B) 2.2 08/85 - 03/88 85/115
VW PASSAT (32B) 2.2 01/85 - 03/88 100/136
VW PASSAT (32B) 1.6 D 08/80 - 03/88 40/54
VW PASSAT (32B) 1.6 TD 04/82 - 03/88 51/70
VW PASSAT (32B) 1.6 TD 05/86 - 03/88 59/80
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: AUDI, VOLKSWAGEN.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Wahacze i tuleje poliuretanowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to wahacze i tuleje zawieszenia marki TURBOWORKS w wersji do przedniego - AUDI / VW 1szt.
Tuleje i wahacze decydują o tym, czy ustawiona geometria utrzymuje się pod obciążeniem. Fabryczne gumy z czasem twardnieją i pękają, przez co wahacz przemieszcza się przy hamowaniu i w zakrętach, a auto pływa na prostej i stuka na nierównościach. Elementy poliuretanowe trzymają wymiar znacznie dłużej i usztywniają mocowanie.
Kosztem większej sztywności jest więcej drgań i hałasu przenoszonego do nadwozia, dlatego do auta codziennego dobiera się mieszanki miękkie, a twardsze zostawia do toru. Wahacze regulowane dokładają możliwość ustawienia pochylenia i zbieżności poza fabrycznym zakresem, co po obniżeniu auta bywa jedynym sposobem na uratowanie opon.
Po każdej wymianie elementu zawieszenia obowiązuje pomiar i ustawienie geometrii na maszynie.
Najczęstsze pytania
Po czym poznać zużyte tuleje wahaczy?
Typowe objawy to stuki na nierównościach, pływanie auta na prostej, zmienna zbieżność i szarpnięcie kierownicy przy mocnym hamowaniu. Przy wyraźnym luzie widać przemieszczanie się wahacza względem mocowania.
Poliuretan czy guma?
Poliuretan jest twardszy, wolniej się zużywa i lepiej trzyma geometrię, ale przenosi więcej drgań. Guma jest cichsza i wygodniejsza w aucie użytkowym. Wybór zależy od tego, czy auto jeździ głównie po mieście, czy bywa na torze.
