STRONGFLEX
Tuleja wahacza przedniego – tylna SPORT
SKU: SF-061957A
Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.
Numer produktu: 061957A
Nazwa: Tuleja wahacza przedniego – tylna SPORT
Pasuje do:
- Fiat 500 (07-20)
- Ford KA (08-16)
OEM
- 50709579
- 50709580
- 51860383
- 51860385
- 51857021
- 51857022
- 51857023
- 51857024
- 52013961
- 52045068
- 52045069
- 52045072
- 52045075
Schematy:
- D0620
Uwagi
- Nie pasuje do wahacza tłoczonego blaszanego (wersja USA).
Liczba sztuk potrzebna na auto: 2
Liczba sztuk w paczce: 1
Twardość: 90Sha
Materiał: POLIURETAN (PUR/PU)
Do każdego produktu dodajemy smar!
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: FIAT, FORD.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Wahacze i tuleje poliuretanowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to wahacze i tuleje zawieszenia marki STRONGFLEX w wersji do przedniego – tylna SPORT.
Tuleje i wahacze decydują o tym, czy ustawiona geometria utrzymuje się pod obciążeniem. Fabryczne gumy z czasem twardnieją i pękają, przez co wahacz przemieszcza się przy hamowaniu i w zakrętach, a auto pływa na prostej i stuka na nierównościach. Elementy poliuretanowe trzymają wymiar znacznie dłużej i usztywniają mocowanie.
Kosztem większej sztywności jest więcej drgań i hałasu przenoszonego do nadwozia, dlatego do auta codziennego dobiera się mieszanki miękkie, a twardsze zostawia do toru. Wahacze regulowane dokładają możliwość ustawienia pochylenia i zbieżności poza fabrycznym zakresem, co po obniżeniu auta bywa jedynym sposobem na uratowanie opon.
Po każdej wymianie elementu zawieszenia obowiązuje pomiar i ustawienie geometrii na maszynie.
Najczęstsze pytania
Po czym poznać zużyte tuleje wahaczy?
Typowe objawy to stuki na nierównościach, pływanie auta na prostej, zmienna zbieżność i szarpnięcie kierownicy przy mocnym hamowaniu. Przy wyraźnym luzie widać przemieszczanie się wahacza względem mocowania.
Poliuretan czy guma?
Poliuretan jest twardszy, wolniej się zużywa i lepiej trzyma geometrię, ale przenosi więcej drgań. Guma jest cichsza i wygodniejsza w aucie użytkowym. Wybór zależy od tego, czy auto jeździ głównie po mieście, czy bywa na torze.
