TURBOWORKS
Tuleja wahacza przedniego - tylna TurboWorks - KIA / HYUNDAI - 1szt.
SKU: OK-P976
Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.
Poliuretany TurboWorks produkowane są z najwyższą starannością, tak aby zaspokoić najbardziej wymagających klientów. Poliuretany są w unikatowym kolorze, tak aby wyróżniały się na tle innych dotychczasowych żółtych oraz czerwonych poliuretanów. Twardość poliuretanów to 85SHA. W celu wyboru innej twardości zapraszamy do kontaktu. **Poliuretany charakteryzują się:**wysoką elastycznością w całym zakresie twardości, bardzo dobrą odpornością na obciążenia dynamiczne, wysoką odpornością na ścieranie, możliwością pracy w szerokim zakresie temperatur dodatnich i ujemnych, wysoką odpornością na zrywanie i pęknięcia, odpornością na oleje, kwasy, rozpuszczalniki i warunki atmosferyczne.
NAZWA
Tuleja wahacza przedniego - tylna
KOD
P976
NR OE
54551-2E000
ELEMENTY ZESTAWU
KOD
SZT.
Ø (mm)
TWARDOŚĆ ShA
Tuleja wahacza przedniego
- tylna
P976
2
75
SMAR
SS5G
1
ZASTOSOWANIE
HYUNDAI:
TUCSON (JM)
2.0 104 kW, 2.0 Napęd na 4 koła 104 kW, 2.0 CRDi 83 kW, 2.0 CRDi Napęd na 4 koła 83 kW, 2.0 CRDi 103 kW, 2.0 CRDi Napęd na 4 koła 103 kW, 2.0 CRDi 100 kW, 2.0 CRDi Napęd na 4 koła 100 kW, 2.0 CRDi 110 kW, 2.0 CRDi Napęd na 4 koła 110 kW, 2.7 Napęd na 4 koła 129 kW
KIA:
MAGENTIS (MG)
2.0 106 kW, 2.7 138 kW
SPORTAGE (JE_, KM_)
2.0 i 16V 104 kW, 2.0 16V 4WD 104 kW, 2.0 CRDi 4WD 100 kW, 2.0 CRDi 100 kW, 2.0 CRDi 4WD 83 kW, 2.0 CRDi 4WD 103 kW, 2.0 CRDi 83 kW, 2.0 CRDi 110 kW, 2.0 CRDi 4WD 110 kW, 2.7 V6 4WD 129 kW
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: KIA, HYUNDAI.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Wahacze i tuleje poliuretanowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to wahacze i tuleje zawieszenia marki TURBOWORKS w wersji do przedniego - tylna - KIA / HYUNDAI - 1szt.
Tuleje i wahacze decydują o tym, czy ustawiona geometria utrzymuje się pod obciążeniem. Fabryczne gumy z czasem twardnieją i pękają, przez co wahacz przemieszcza się przy hamowaniu i w zakrętach, a auto pływa na prostej i stuka na nierównościach. Elementy poliuretanowe trzymają wymiar znacznie dłużej i usztywniają mocowanie.
Kosztem większej sztywności jest więcej drgań i hałasu przenoszonego do nadwozia, dlatego do auta codziennego dobiera się mieszanki miękkie, a twardsze zostawia do toru. Wahacze regulowane dokładają możliwość ustawienia pochylenia i zbieżności poza fabrycznym zakresem, co po obniżeniu auta bywa jedynym sposobem na uratowanie opon.
Po każdej wymianie elementu zawieszenia obowiązuje pomiar i ustawienie geometrii na maszynie.
Najczęstsze pytania
Po czym poznać zużyte tuleje wahaczy?
Typowe objawy to stuki na nierównościach, pływanie auta na prostej, zmienna zbieżność i szarpnięcie kierownicy przy mocnym hamowaniu. Przy wyraźnym luzie widać przemieszczanie się wahacza względem mocowania.
Poliuretan czy guma?
Poliuretan jest twardszy, wolniej się zużywa i lepiej trzyma geometrię, ale przenosi więcej drgań. Guma jest cichsza i wygodniejsza w aucie użytkowym. Wybór zależy od tego, czy auto jeździ głównie po mieście, czy bywa na torze.
Sprawdź też
TURBOWORKS
Komplet tulei drążka mocowania stabilizatora przedniego fi 21mm TurboWorks - KIA PREGIO / SPORTAGE - 2szt.
TURBOWORKS
Komplet tulei drążka mocowania stabilizatora przedniego fi 27,5 mm TurboWorks - KIA SORENTO - 2szt.
TURBOWORKS
Komplet tulei łącznika stabilizatora przedniego TurboWorks - KIA SORENTO - 2szt.
TURBOWORKS