EBC

Tarcze hamulcowe nacinane seria USR (Para) EBC Brakes AUDI

SKU: EBC-USR1326

2556,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tarcze hamulcowe samochodowe USR, to nowa seria dostępna do wybranych modeli samochodów, oferująca znacznie cichsze hamowanie niż tarcze Turbo Groove. Tarcze USR są pokryte najnowszej technologii powłoką zabezpieczającą przed występowaniem zbyt wczesnych ognisk korozji . Są to standardowych rozmiarów zamienniki oryginalnych części zamiennych w kolorze czarnym, poddane kosmetycznym nacięciom powierzchniowym, które dają sporo korzyści znacznie przyspieszając oczyszczanie i osuszanie się tarcz, oraz redukcje ciśnienia gazów pod klockami.

DANE TECHICZNE

Typ: Nacinane/Szczelinowe
Pełne/Wentylowane: Wentylowane
Ilość otworów: 5
Średnica (mm): 350
Wysokość (mm): 68
Grubość (mm): 34
Minimalna grubość (mm): 32
Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik AUDI Q7 4L 3.0 SUPERCHARGED 2010-2015 AUDI Q7 4L 3.0 SUPERCHARGED 2010-2015 AUDI Q7 4L 3.0 TD 2006-2015 AUDI Q7 4L 3.0 TD 2006-2015 AUDI Q7 4L 3.6 2006-2011 AUDI Q7 4L 3.6 2006-2011 AUDI Q7 4L 4.2 2006-2011 AUDI Q7 4L 4.2 2006-2011 AUDI Q7 4L 4.2 TD 2007-2015 AUDI Q7 4L 4.2 TD 2007-2015 AUDI Q7 4L 6.0 TWIN TD 2008-2015 PORSCHE CAYENNE (92A) 3.0 TD 2010-2017 PORSCHE CAYENNE (92A) 3.6 300 2010-2017 PORSCHE CAYENNE (9PA) 4.5 2003-2007 PORSCHE CAYENNE (9PA) 4.5 2003-2007 PORSCHE CAYENNE (9PA) 4.5 TWIN TURBO 450 2003-2007 PORSCHE CAYENNE (9PA) 4.5 TWIN TURBO 450 2003-2007 PORSCHE CAYENNE (9PA) 4.8 GTS 2007-2010 PORSCHE CAYENNE (9PA) 4.8 S 2007-2010 VOLKSWAGEN TOUAREG (1ST GEN) 3.0 TD 225 2004-2010 VOLKSWAGEN TOUAREG (1ST GEN) 3.0 TD 240 2007-2010 VOLKSWAGEN TOUAREG (1ST GEN) 3.2 241 2004-2006 VOLKSWAGEN TOUAREG (1ST GEN) 3.6 280 2005-2010 VOLKSWAGEN TOUAREG (1ST GEN) 4.2 310 2002-2006 VOLKSWAGEN TOUAREG (1ST GEN) 4.2 350 2006-2010 VOLKSWAGEN TOUAREG (1ST GEN) 6.0 450 2005-2010

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do nacinane seria USR (Para) Brakes AUDI. Producent podaje dopasowanie do 5 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.

Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.

Pasuje do

Q7 (4L)
PORSCHE
Cayenne (9PA)
Cayenne (92A)
VOLKS

Najczęstsze pytania

Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?

Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?

Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.