Przejdź do treści
STREETO.
USR198 - Tarcze hamulcowe nacinane seria USR (Para) EBC Brakes BOND | Equipe | CATERHAM | 7 | C21 | FAIRTHORPE | Electron Minor - zdjęcie 1

EBC

Tarcze hamulcowe nacinane seria USR (Para) EBC Brakes BOND

SKU: EBC-USR198

985,00 zł
Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tarcze hamulcowe samochodowe USR, to nowa seria dostępna do wybranych modeli samochodów, oferująca znacznie cichsze hamowanie niż tarcze Turbo Groove. Tarcze USR są pokryte najnowszej technologii powłoką zabezpieczającą przed występowaniem zbyt wczesnych ognisk korozji . Są to standardowych rozmiarów zamienniki oryginalnych części zamiennych w kolorze czarnym, poddane kosmetycznym nacięciom powierzchniowym, które dają sporo korzyści znacznie przyspieszając oczyszczanie i osuszanie się tarcz, oraz redukcje ciśnienia gazów pod klockami.

DANE TECHICZNE

  • Typ: Nacinane/Szczelinowe
  • Pełne/Wentylowane: Pełne
  • Ilość otworów: 4
  • Średnica (mm): 232
  • Wysokość (mm): 27
  • Grubość (mm): 10
  • Minimalna grubość (mm): 9
  • Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik BOND EQUIPE 1.2 63-73 BOND EQUIPE 1.3 67-69 BOND EQUIPE 1.3 69-70 CATERHAM 7 1.4 91- CATERHAM 7 1.4 91- CATERHAM 7 1.4 91- CATERHAM 7 1.6 74-81 CATERHAM 7 1.6 81-94 CATERHAM 7 1.6 94- CATERHAM 7 1.6 94- CATERHAM 7 1.7 86-90 CATERHAM 7 1.7 86-90 CATERHAM 7 1.7 86-90 CATERHAM 7 1.8 97-2002 CATERHAM 7 2.0 90- CATERHAM C21 1.6 96-2000 CATERHAM C21 1.8 96-2000 CATERHAM C21 2.0 96-2000 FAIRTHORPE ELECTRON MINOR 63-67 FAIRTHORPE ELECTRON MINOR 0.9 67-73 FAIRTHORPE ELECTRON MINOR 1.1 67-73 FAIRTHORPE ELECTRON MINOR 1.3 67-73 GINETTA G15 0.9 67-74 GINETTA G4 1.0 61-69 GINETTA G4 1.3 1981 GINETTA G4 1.5 61-69 GINETTA G4 1.6 1981 GINETTA G4 1.6 61-69 GINETTA G4 2.0 1981 GINETTA G4 (DARE) 1.7 2000- LOTUS ELAN 1.5 62-63 LOTUS ELAN 1.6 63-65 LOTUS ELAN 1.6 65-71 LOTUS ELAN SPRINT 1.6 126 70-74 LOTUS EUROPA 1.5 82 66-67 LOTUS EUROPA 1.5 80 67-70 LOTUS EUROPA 1.6 80 69-72 LOTUS EUROPA 1.6 105 71-72 LOTUS EUROPA 1.6 126 72-75 LOTUS SEVEN 1.3 68-70 LOTUS SEVEN 1.5 62-68 LOTUS SEVEN 1.6 67-70 LOTUS SEVEN 1.6 70-73 PIPER GTT 1.6 68-71 PIPER P2 1.6 71-74 PIPER P2 2.0 71-74 ROCHDALE OLYMPIC 1.5 63-73 TRIUMPH HERALD 12/50 1.2 63-67 TRIUMPH HERALD 13/60 1.3 67-71 TRIUMPH SPITFIRE 1.1 62-67 TRIUMPH SPITFIRE 1.3 67-74 TRIUMPH SPITFIRE 1.5 74-80 TRIUMPH VITESSE 1.6 62-66 TURNER MARK 2 1.0 61-63 TURNER MARK 2 1.2 61-63 TURNER MARK 2 1.3 62-63 TURNER MARK 2 1.5 63-64 TURNER MARK 3 1.5 63-66 TURNER MARK 3 1.7 63-66

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do nacinane seria USR (Para) Brakes BOND. Producent podaje dopasowanie do 6 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.

Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.

Pasuje do

  • Equipe
  • CATERHAM
  • 7
  • C21
  • FAIRTHORPE
  • Electron Minor

Najczęstsze pytania

Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?

Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?

Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.

Tarcze hamulcowe nacinane seria USR (Para) EBC Brakes | STREETO.PL