COMETIC
Uszczelka głowicy Peugeot XU9J4/XU9J4Z/XU10J2/XU10J4 .051" MLS, 85mm Cometic C4226-051
SKU: CM-C4226-051
Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 6-9 tygodni.
Cometic C4226-051 Peugeot XU9J4/XU9J4Z/XU10J2/XU10J4 .051" Uszczelka głowicy MLS, 85mm
Szczegóły:
- Materiał: MLS
- Grubość po ściśnięciu: .051
- Kształt portu: Okrągła
Lista aplikacyjna:
Peugeot
405 (1989-1991)
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: PEUGEOT.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Uszczelki silnika: co warto wiedzieć
Ta pozycja to uszczelka głowicy marki COMETIC w wersji do Uszczelka głowicy Peugeot XU9J4/XU9J4Z/XU10J2/XU10J4 .051" MLS, 85mm C4226-051.
Uszczelka głowicy pracuje w najtrudniejszych warunkach w całym silniku: uszczelnia komorę spalania, kanały oleju i kanały cieczy chłodzącej naraz. Przy podniesionym ciśnieniu doładowania to często pierwszy element, który odpuszcza, dlatego przy mocniejszych konfiguracjach sięga się po wersje wzmocnione.
Uszczelki dobiera się po kodzie silnika, a nie po modelu auta, bo ta sama karoseria bywa oferowana z kilkoma jednostkami. Przy wymianie kluczowe jest zachowanie momentów i kolejności dokręcania oraz sprawdzenie płaskości głowicy, bo nowa uszczelka nie naprawi wypaczonej powierzchni.
Najczęstsze pytania
Po czym poznać uszkodzoną uszczelkę głowicy?
Typowe objawy to biały dym z wydechu, emulsja na korku wlewu oleju, ubytek płynu chłodzącego bez widocznego wycieku i bąble w zbiorniczku wyrównawczym. Rozstrzyga próba ciśnieniowa lub test na obecność spalin w układzie chłodzenia.
Czy przy większej mocy potrzebna jest uszczelka wzmocniona?
Przy istotnie podniesionym ciśnieniu doładowania tak, zwłaszcza w połączeniu z kołkami lub śrubami głowicy o wyższej wytrzymałości. Sama uszczelka bez odpowiedniego docisku nie rozwiąże problemu.
