IOD PERFORMANCE

Wahacze LongArm Nissan Patrol Y60/Y61

SKU: IOD-47

2645,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

Podzespoły wykonane z dużą precyzją z wysokogatunkowej stali, cechujące się większą wytrzymałością od oryginalnych:

Zestaw wahaczy typu Long Arm, ze wzmocnieniem wzdłużnym, poprawiającym sztywność oraz chroniącym przed przypadkowym ugięciem w trakcie użytkowania.
Wydłużone wahacze poprawiają znacznie prowadzenie tylnej osi, zmieniają parametr Anti-Squatu wpływając pozytywnie na komfort pracy zawieszenia.
Ograniczają przemieszczanie się koła we wnęce nadkola co ułatwia montaż kół o średnicy powyżej 35”.
Duży zakres regulacji pozwala na przywrócenie prawidłowych parametrów zawieszenia niezależnie od zakresu zastosowanych modyfikacji.
Możliwość stosowania tulei poliuretanowych lub metalowo-gumowych OEM.
Zabezpieczenie antykorozyjne – ocynk galwaniczny
Produkty pozwalają na efektywny lift od 0 do 6 cali

Cena podana za 1 komplet, który zawiera:

2x wzmocniony wahacz regulowany Long Arm
2x mocowanie wahacza do ramy
Wzornik do wycięcia otworu pod tuleję mocowania wahacza
Tuleje do wspawania w ramę

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki IOD PERFORMANCE w wersji do Wahacze LongArm Nissan Patrol Y60/Y61.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.