Przejdź do treści
STREETO.
Wahacze Nissan 350Z Z33 Regulowane - zdjęcie 1

SILVERPROJECT

Wahacze Nissan 350Z Z33 Regulowane

SKU: SP-10519

1562,00 zł
Dostępne na zamówienie· Wysyłka 2-3 tygodnie
1

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 2-3 tygodnie.

Regulowane przednie wahacze do NISSAN 350Z Z33 / INFINITY G35 VQ35

Zestaw przednich górnych wahaczy (1 para – lewa i prawa) zaprojektowany z myślą o precyzyjnym ustawieniu geometrii zawieszenia.

  • Możliwość regulacji camber do -3° i caster do 10°.
  • Kolor: Czarny mat.
  • Polecane dla poprawy przyczepności i precyzji prowadzenia, szczególnie w sporcie.

Pasuje do:

  • NISSAN 350Z Z33 (2003–2008)
  • INFINITY G35 VQ35 (2003–2007)

Wahacze i tuleje poliuretanowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to wahacze i tuleje zawieszenia marki SILVERPROJECT w wersji do Wahacze Nissan 350Z Z33 Regulowane.

Tuleje i wahacze decydują o tym, czy ustawiona geometria utrzymuje się pod obciążeniem. Fabryczne gumy z czasem twardnieją i pękają, przez co wahacz przemieszcza się przy hamowaniu i w zakrętach, a auto pływa na prostej i stuka na nierównościach. Elementy poliuretanowe trzymają wymiar znacznie dłużej i usztywniają mocowanie.

Kosztem większej sztywności jest więcej drgań i hałasu przenoszonego do nadwozia, dlatego do auta codziennego dobiera się mieszanki miękkie, a twardsze zostawia do toru. Wahacze regulowane dokładają możliwość ustawienia pochylenia i zbieżności poza fabrycznym zakresem, co po obniżeniu auta bywa jedynym sposobem na uratowanie opon.

Po każdej wymianie elementu zawieszenia obowiązuje pomiar i ustawienie geometrii na maszynie.

Najczęstsze pytania

Po czym poznać zużyte tuleje wahaczy?

Typowe objawy to stuki na nierównościach, pływanie auta na prostej, zmienna zbieżność i szarpnięcie kierownicy przy mocnym hamowaniu. Przy wyraźnym luzie widać przemieszczanie się wahacza względem mocowania.

Poliuretan czy guma?

Poliuretan jest twardszy, wolniej się zużywa i lepiej trzyma geometrię, ale przenosi więcej drgań. Guma jest cichsza i wygodniejsza w aucie użytkowym. Wybór zależy od tego, czy auto jeździ głównie po mieście, czy bywa na torze.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.