IOD PERFORMANCE

Wahacze Pro-Flex Nissan Patrol Y60/Y61

SKU: IOD-109

6325,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

Wahacze Pro-Flex Radius Arms do Nissan Patrol Y60/Y61

Nasze wahacze Pro-Flex radius arms zostały wykonane z wysokiej jakości materiałów o podwyższonej wytrzymałości, co zapewnia długotrwałą trwałość nawet w najbardziej wymagających warunkach terenowych.

Oryginalny sworzeń wahacza został wyeliminowany na zastępstwo tulei metalowo-gumowej przy mocowaniu do ramy co znacząco zwiększa zakres jego pracy.

Niezależnie od tego, czy eksplorujesz błotniste szlaki czy śnieżne wierzchołki, nasze wahacze Pro-Flex są odporne na korozję, co zapewnia ich niezawodność w każdych warunkach atmosferycznych.

Dzięki zaawansowanym technologiom i materiałom, nasze produkty zapewniają znakomitą wydajność podczas jazdy w terenie. Poradzą sobie z każdym wyzwaniem, od trudnych przeszkód po strome wzniesienia.

Tuleje metalowo-gumowe zamontowane w ramionach wahacza, dzięki czemu zestaw jest gotowy do montażu!

Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do Nissan Patrol Y60 oraz Y61, montaż naszych ramion radius arms jest prosty i intuicyjny. Nie ma potrzeby jakichkolwiek modyfikacji lub dostosowań aby je zainstalować.

Najważniejsze atuty rozwiązania:

- Zwiększają wykrzyż przedniej osi

- Poprawiają stabilność w prowadzeniu

- Pomalowane proszkowo + powłoka cynkowa

- Ramiona wahacza frezowane CNC

Zestaw wahaczy Pro-Flex zawiera:

- Ramiona wahacza wraz z tulejami metalowo-gumowymi

- Dropbox Pro-Flex

- Caster plate

- Tuleje

- Zestaw śrub montażowych

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki IOD PERFORMANCE w wersji do Wahacze Pro-Flex Nissan Patrol Y60/Y61.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.