STRONGFLEX

Wkładka poduszki silnika

SKU: SF-061522B

95,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

Prod ID: 061522B

Nazwa: Wkładka poduszki silnika

Pasuje do:

Fiat Cinquecento 91-98
Fiat Seicento 98-08

Numery OEM:

4674 8598
46765087

Liczba sztuk w paczce: 2
Liczba sztuk potrzebna na auto: 1

Uwagi 061522B jest wkładką montowaną w oryginalną gumową poduszke. Nie zastępuje ona całej poduszki.
Zastosowanie głównie w Motorsporcie.

Wkładka nie zastępuje części gumowych, montuje się ją w wolna przestrzeń w oryginalnej poduszce.

Wkładka pasuje wyłącznie do poduszki na załączonym zdjeciu S0604
Sprawdź mocowanie przed złożeniem zamówienia. Jeżeli w Twoim modelu jest poduszka nowszego typu wybierz produkt 061242

Schematy: D0605 Wkładka poduszki silnika Poliuretan Fiat CC SC

Twardość: 80ShA

Materiał: POLIURETAN (PUR/PU)

Do każdego produktu dodajemy smar!

Układ dolotowy i filtry: co warto wiedzieć

Ta pozycja to układ dolotowy marki STRONGFLEX w wersji do Wkładka poduszki silnika.

Układ dolotowy odpowiada za ilość i temperaturę powietrza trafiającego do silnika. Sama wymiana wkładki filtra na wersję o mniejszym oporze poprawia przepływ i brzmienie dolotu, ale największy efekt daje dopiero komplet prowadzący wlot poza gorącą komorę silnika.

Przy doładowaniu różnica jest wyraźniejsza niż w wolnossących, bo niższa temperatura ładunku ogranicza ryzyko spalania stukowego. Dolot najlepiej działa jako element pakietu razem z intercoolerem, wydechem i mapą silnika, a nie jako pojedyncza zmiana.

Najczęstsze pytania

Czy filtr stożkowy zwiększa moc?

Sam filtr daje niewielki przyrost i zmienia przede wszystkim brzmienie dolotu. Wymierny efekt pojawia się przy kompletnym zestawie zasysającym chłodniejsze powietrze spoza komory silnika, najlepiej w parze z korektą oprogramowania.

Czy filtr sportowy wymaga konserwacji?

Wkłady bawełniane olejowane wymagają okresowego czyszczenia i naolejenia dedykowanym zestawem. Zbyt duża ilość oleju potrafi zabrudzić przepływomierz i wywołać błędy pracy silnika.