
OXIMO
Wycieraczka szkieletowa 450 mm
SKU: OX-WUS450
WYCIERACZKI UNIWERSALNE TYPU-U SZKIELETOWE
Wycieraczki uniwersalne typu-U szkieletwe bez spojlera. Adaptery typu-U 9mm , TYPU-U 8 mm, boczny czpień (starsze auta z USA) , szyna ze śrubą (starsze auta japońskie) , pióra o tradycyjnej konstrukcji szkieletowej, wykonane z mieszanki silikonowo-kauczukowej , Części metalowe zostały wykonane z wytrzymałej stali typu High-Carbon w całości ocynkowanej aby długo i skutecznie chronić przed korozją.
- mieszanka polimerów zawierająca włókna carbonu
- zwiększona odporność na uszkodzenia mechaniczne
- stalowa szyna wewnątrz spojlera z wytrzymałej stali, w całości ocynkowana
- mieszanka 100% najwyższej jakości naturalnego kauczuku pokryta warstwą silikonu grubosci 80 um
- zwiększona odporność na warunki atmosfertyczne Wycieraczki pasują do samochodów Marka Model Nadwozie Rok Acura TL sedan 09.2003-08.2008 Alfa Romeo 33 (907) hatchback 01.1990-10.1994 Alfa Romeo 33 (Sportwagon 907) estate/combi 01.1990-10.1994
Nie odnalazłeś swojego modelu ?? - Zapraszamy do wyszukiwarki:
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: TOYOTA, HONDA, HYUNDAI, JEEP, KIA, LEXUS, MAZDA, OPEL, RENAULT, SUBARU, VOLVO, DAIHATSU, SUZUKI, INFINITI, MITSUBISHI, NISSAN, SMART, CHRYSLER, CITROEN, DODGE, VOLKSWAGEN, FIAT, FORD, MINI, CHEVROLET, DACIA, JAGUAR, PEUGEOT, ALFA ROMEO, DAEWOO, LAND ROVER, ROVER, SEAT, SKODA, PORSCHE, ISUZU, SAAB.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć
Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki OXIMO w wersji do Wycieraczka szkieletowa 450 mm.
Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.
Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.
Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.
Najczęstsze pytania
Czy element wymaga lakierowania?
Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.
Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?
Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.
Sprawdź też

SWAGIER
Uniwersalny splitter tylnego zderzaka Aluminium

MTUNING
Uniwersalna lotka na klapę dach dyfuzor shark fin 3 wing

MTUNING
Uniwersalna lotka na klapę dach dyfuzor shark fin 5 wing

MTUNING