OXIMO

Wycieraczki dedykowane Audi A4 B6 B7 A6 C5

SKU: OX-WE450450

65,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

WYCIERACZKI NIESTANDARDOWE PRZEDNIE

Wycieraczki bez konstrukcji szkieletowej ze zintegrowanym spojlerem, zawsze w komplecie dwie wycieraczki na przednią szybę, posiadają dedykowane mocowania pod konkretny model i rocznik. Pióra wykonane z mieszanki silikonowo - kauczukowej.

mocowanie do ramienia samochodu przytwierdzone metalowym adapterem do szyny wycieraczki, dużo wytrzymalsze niż plastikowe zamienniki
mieszanka polimerów zawierająca włókna carbonu
zwiększona odporność na uszkodzenia mechaniczne
stalowa szyna wewnątrz spojlera z wytrzymałej stali, w całości ocynkowana
mieszanka 100% najwyższej jakości naturalnego kauczuku pokryta warstwą silikonu grubosci 80 um
zwiększona odporność na warunki atmosfertyczne
aerodynamiczna kostrukcja

Lista aplikacyjna:

Marka
Model
Rok
Audi
A4 (8E2; B6)
11.2003-12.2004
Audi
A4 (Avant 8E5; B6)
11.2003-12.2004
Audi
A4 (Cabriolet 8H7; B6, 8HE; B7)
11.2003-03.2009
Audi
A4 (8EC; B7)
11.2004-06.2008
Audi
A4 (Avant 8ED; B7)
11.2004-06.2008
Audi
A6 (4B; C5)
05.2001-01.2005
Audi
A6 (Avant 4B; C5)
05.2001-01.2005
Audi
A6 (Allroad 4BH; C5)
05.2001-08.2005
Mercedes
Klasa C (W203)
07.2003-02.2007
Mercedes
Klasa C (T-Model S203)
07.2003-02.2007
Mercedes
Klasa CLC (CL203)
05.2008-06.2011
Seat
Exeo (3R2)
12.2008-
Seat
Exeo (ST 3R5)
05.2009-

Nie odnalazłeś swojego modelu ?? - Zapraszamy do wyszukiwarki:

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki OXIMO w wersji do Wycieraczki dedykowane Audi A4 B6 B7 A6 C5.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.