OXIMO

Wycieraczki dedykowane Ford Galaxy S-Max Peugeot 308

SKU: OX-WCP250350

82,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

WYCIERACZKI NIESTANDARDOWE PRZEDNIE

Wycieraczki bez konstrukcji szkieletowej ze zintegrowanym spojlerem, zawsze w komplecie dwie wycieraczki na przednią szybę, posiadają dedykowane mocowania pod konkretny model i rocznik. Pióra wykonane z mieszanki silikonowo - kauczukowej.

mocowanie do ramienia samochodu przytwierdzone metalowym adapterem do szyny wycieraczki, dużo wytrzymalsze niż plastikowe zamienniki
mieszanka polimerów zawierająca włókna carbonu
zwiększona odporność na uszkodzenia mechaniczne
stalowa szyna wewnątrz spojlera z wytrzymałej stali, w całości ocynkowana
mieszanka 100% najwyższej jakości naturalnego kauczuku pokryta warstwą silikonu grubosci 80 um
zwiększona odporność na warunki atmosfertyczne
aerodynamiczna kostrukcja

Lista aplikacyjna:

Marka
Model
Rok
Citroen
C4 (B7)
09.2010-
Citroen
DS4
04.2011-
Citroen
DS5
11.2011-
Ford
B-Max
10.2012-
Ford
Galaxy
05.2006-09.2008
Ford
Galaxy
10.2008-
Ford
S-Max
05.2006-01.2009
Ford
S-Max
02.2009-
Peugeot
308 (T7, 4A, 4C)
09.2007-06.2013
Peugeot
308 (SW T7)
05.2008-01.2014
Peugeot
308 (CC T7)
03.2009-

Nie odnalazłeś swojego modelu ?? - Zapraszamy do wyszukiwarki:

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki OXIMO w wersji do Wycieraczki dedykowane Ford Galaxy S-Max Peugeot 308.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.