OXIMO

Wycieraczki dedykowane VW Eos Golf V VI Jetta Passat B6 B7 Scirocco

SKU: OX-WC400525

65,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

WYCIERACZKI NIESTANDARDOWE PRZEDNIE

Wycieraczki bez konstrukcji szkieletowej ze zintegrowanym spojlerem, zawsze w komplecie dwie wycieraczki na przednią szybę, posiadają dedykowane mocowania pod konkretny model i rocznik. Pióra wykonane z mieszanki silikonowo - kauczukowej.

mocowanie do ramienia samochodu przytwierdzone metalowym adapterem do szyny wycieraczki, dużo wytrzymalsze niż plastikowe zamienniki
mieszanka polimerów zawierająca włókna carbonu
zwiększona odporność na uszkodzenia mechaniczne
stalowa szyna wewnątrz spojlera z wytrzymałej stali, w całości ocynkowana
mieszanka 100% najwyższej jakości naturalnego kauczuku pokryta warstwą silikonu grubosci 80 um
zwiększona odporność na warunki atmosfertyczne
aerodynamiczna kostrukcja

Lista aplikacyjna:

Marka
Model
Rok
Skoda
Yeti (5L)
05.2009-
Volkswagen
Eos (1F7, 1F8)
05.2006-
Volkswagen
Golf (V 1K1)
11.2005-11.2008
Volkswagen
Golf (V Variant 1K5)
05.2007-07.2009
Volkswagen
Golf (VI 5K1)
10.2008-11.2012
Volkswagen
Golf (VI Variant AJ5)
07.2009-04.2013
Volkswagen
Jetta (III 1K2)
12.2005-10.2010
Volkswagen
Passat (B6 3C2)
05.2005-11.2010
Volkswagen
Passat (B6 Variant 3C5)
08.2005-11.2010
Volkswagen
Passat CC (357)
06.2008-05.2012
Volkswagen
Passat (B7 362)
08.2010-11.2011
Volkswagen
Passat (B7 Variant, 365)
08.2010-11.2011
Volkswagen
Scirocco (137)
08.2008-

Nie odnalazłeś swojego modelu ?? - Zapraszamy do wyszukiwarki:

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki OXIMO w wersji do Wycieraczki dedykowane VW Eos Golf V VI Jetta Passat B6 B7 Scirocco.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.