RS ULTIMATE

Wzmocnienie Mocowania Amortyzatora BMW E36

SKU: RS-UL-0064

39,90 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Wzmocnienia mocowania amortyzatora posiadają dedykowany kształt dla BMW E36. Stworzone zostały z myślą o poprawie wytrzymałości oryginalnego mocowania przez zwiększenie jej powierzchni, a co za tym idzie przeniesienie obciążenia na sąsiadujące ścianki pionowe tylnych kielichów pojazdu.

Unikalny kształt pozwala na użycie wzmocnień jako podkładki lub spawanie do konstrukcji tylnych kielichów.

Produkt przeznaczony jest dla aut, które ze względu na upływ czasu wymagają naprawy lub rekonstrukcji oryginalnego mocowania. Ponadto wzmocnienie wykorzystywane jest także do celów tuningowych, aby zapobiec ich uszkodzeniu podczas intensywnej eksploatacji przy sportowym charakterze jazdy lub podczas zawodów: Drift, KJS, 1/4 mili, Time Attack itp.

Elementy zostały wykonane przy użyciu numerycznych maszyn CNC, co gwarantuje najwyższą jakość i powtarzalność produkcji. Dodatkowo zostały zabezpieczone woskiem antykorozyjnym.

Producent: RS-Ultimate

stal S355 o grubości 3 [mm]
możliwy montaż zarówno od wewnątrz jak zewnątrz auta
do spawania lub montażu jako podkładka
oś zabudowy: tył strona prawa/lewa.

Zestaw zawiera:

2 / 4 szt. płytek wzmacniających mocowanie amortyzatora BMW E36

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki RS ULTIMATE w wersji do Wzmocnienie Mocowania Amortyzatora BMW E36.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.