RS ULTIMATE

Wzmocnienie BMW 3 E46 Kielichów przód

SKU: RS-UL-0015

189,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Wzmocnienia mocowania przednich kielichów zostały opracowane przez RS-Ultimate z myślą o BMW E46. Ich głównym zadaniem jest wzmocnienie i usztywnienie elementów przenoszących największe obciążenia podczas pracy przedniego zawieszenia.

Elementy skutecznie usztywniają układ między przednimi puklami, a fartuchami przednich błotników**.** Zastosowanie elementów wzmacniających przednie kielichy eliminuje tzw. "pływanie", co zwiększa właściwości jezdne tego modelu auta. Dodatkowo zapobiega powstawaniu trwałych zniekształceń samego kielicha podczas jazdy po nierównościach. Unikalny kształt i perforacje nadają wzmocnieniom niepowtarzalnego charakteru, a zastosowane zagięcia umożliwiają przenoszenie dużo większych obciążeń.

Montaż odbywa się bez dodatkowych modyfikacji oryginalnych elementów nadwozia, umożliwiając jednocześnie swobodny dostęp do wiązki elektrycznej, zarówno po lewej jak i prawej stronie pojazdu.

Prezentowany produkt został wykonany przy użyciu numerycznych maszyn CNC, co gwarantuje najwyższą jakość i powtarzalność produkcji. Dodatkowo został zabezpieczony woskiem antykorozyjnym.

Producent: RS-Ultimate

stal S355 o grubości 2 [mm]
do spawania

Zestaw zawiera:

2 szt. elementów wzmocnienia przednich kielichów BMW E46

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki RS ULTIMATE w wersji do Wzmocnienie BMW 3 E46 Kielichów przód.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.