Przejdź do treści
STREETO.
Wzmocnienie BMW 3 E46 Mocowanie dyfra typ 215 - zdjęcie 1

SWAGIER

Wzmocnienie BMW 3 E46 Mocowanie dyfra typ 215

SKU: SW-557-0267(215)

230,00 zł
W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze
1

Wzmocnienie przeznaczone do małej głowy TYP 215.

Oferujemy produkt zaprojektowany z myślą o użytkownikach BMW E46, które jak wiemy są częstą bazą do tworzenia projektów z przeznaczeniem do różnych dziedzin motorsportu. Celem montażu takiego mocowania jest bardziej równomierne rozłożenie działających na niego sił.

Zestaw eliminuje z belki "słynną" tuleję nr 9, którą należy od belki odciąć. W jej miejsce przyspawujemy do belki 2 dodatkowe mocowania do dyferencjału. Dyfer należy złożyć na tzw. "kanapkę", przykręcić przy pomocy przednich śrub do belki i wspawać mocowania. Mocowania muszą być wspawane "przed dyfrem", aby możliwy był jego późniejszy, ewentualny, demontaż. (Tak jak na foto).

ZESTAW ZAWIERA ŚRUBY do złożenia dyferencjału i przykręcenia go do nowych mocowań w belce.

Do wykonania wzmocnień została zastosowana stal (S355) o grubości 8mm.

Nasz produkt wykonany jest w Polsce przez wykwalifikowanych ludzi. Wycinane na laserze a następnie gięte na prasach krawędziowych CNC.

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki SWAGIER w wersji do Wzmocnienie BMW 3 E46 Mocowanie dyfra typ 215.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.