SWAGIER

Zaczep holowniczy BMW 3 E30 E36 E46 Z3 Z4 Przód Żółty

SKU: SW-324-0142

120,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Oferujemy ucho holownicze zwane również tow hook przeznaczone do holowania samochodu. W przypadku awarii auta zdecydowanie ułatwia jego usunięcie z toru, ale sprawdzi się również w autach używanych na co dzień. Może również stanowić element dekoracyjny nadający race`ingowego charakteru samochodom budowanym w stylu torowym.

Ucho jest przygotowane pod oryginalny gwint.

Produkt wykonany w POLSCE, wycinany na laserze CNC ze stali S355 o grubości 10mm dzięki czemu nie będzie pękał ani się wygina. Część montażowa ocynkowana. Nie jest wyłącznie ozdobą samochodu. Malowany proszkowo na kolor żółty.

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki SWAGIER w wersji do Zaczep holowniczy BMW 3 E30 E36 E46 Z3 Z4 Przód Żółty.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.