Zawieszenie gwintowane Stance Volkswagen POLO (9N/9A) - XMTSGWVW29-S

Pasuje do (11 kombinacji): SEAT CORDOBA 6L · SEAT IBIZA III 6L · SKODA FABIA I 6Y · SKODA FABIA I Combi 6Y · SKODA FABIA I sedan 6Y · SKODA FABIA II 542 · SKODA FABIA II Combi 545 · VOLKSWAGEN FOX liftback 5Z1 · VOLKSWAGEN POLO 9N/9A · VOLKSWAGEN POLO IV sedan 9A/9N · VOLKSWAGEN

Opis produktu Zawieszenie gwintowane Volkswagen POLO (9N/9A) Zawieszenie gwintowane MTS Technik dedykowane do Volkswagen POLO (9N/9A) , obniża przednią oś w zakresie 15 - 55 mm, a tylną w zakresie 20 - 60 mm. Przeznaczone dla roczników: 10/01 - 11/09, dla wersji silnika: 1.2 / 1.2 12V / 1.4 / 1.4 16V / 1.4 FSI / 1.4 TDI / 1.6 / 1.6 16V / 1.8 GTI / 1.9 SDI / 1.9 TDI. Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów. Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy. Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora. Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy. Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie. Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia. Sprężyny zawieszeń gwintowanych wykonane przez Eibach, światowego lidera w branży sprężyn sportowych. Amortyzatory gwintowane wykonane ze stali nierdzewnej.

Specyfikacja

• Obniżenie przedniej osi: 15 - 55 mm
• Obniżenie tylnej osi: 20 - 60 mm
• Camber plates (przód): nie
• Camber plates (tył): nie
• Certyfikat TÜV: tak

Uwagi techniczne

• 3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory)
• 17 - Wyłącznie dla pojazdów bez elektrycznej regulacji siły tłumienia
• 21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia
• 24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse
• 36 - Regulacja na tylnej osi montowana na dole
• 73 - Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto

Pasuje do: 191 kombinacji silnikowych (3 marek: Seat, Skoda, Volkswagen).