Zawieszenie gwintowane Street BMW 3 Touring (F31) - XMTSGWBM68

Pasuje do (3 kombinacji): BMW 3 Touring F31 · BMW 4 Gran Coupe F36 · BMW F31

Opis produktu Zawieszenie gwintowane BMW 3 Touring (F31) Zawieszenie gwintowane MTS Technik dedykowane do BMW 3 Touring (F31) , obniża przednią oś w zakresie 30 - 60 mm, a tylną w zakresie 40 - 65 mm. Przeznaczone dla roczników: 07/12 - 06/19, dla wersji silnika: 318 d xDrive / 318 d xDrive / 318 d xDrive / 318 d xDrive / 320 d xDrive / 320 d xDrive / 320 d xDrive / 320 d xDrive / 320 i xDrive / 320 i xDrive / 328 i xDrive / 330 d xDrive / 330 d xDrive / 330 i xDrive / 335 d xDrive / 335 i xDrive / 335 i xDrive / 335 i xDrive / 340 i xDrive / 340 i xDrive. Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów. Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy. Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora. Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy. Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie. Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia. Sprężyny zawieszeń gwintowanych wykonane przez Eibach, światowego lidera w branży sprężyn sportowych. Amortyzatory gwintowane wykonane ze stali nierdzewnej.

Specyfikacja

• Obniżenie przedniej osi: 30 - 60 mm
• Obniżenie tylnej osi: 40 - 65 mm
• Camber plates (przód): nie
• Camber plates (tył): nie
• Certyfikat TÜV: nie

Uwagi techniczne

• 3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory)
• 9 - Wyłącznie dla pojazdów bez NIVO / fabrycznego zawieszenia pneumatycznego
• 17 - Wyłącznie dla pojazdów bez elektrycznej regulacji siły tłumienia
• 21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia
• 24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse
• 35 - Regulacja na tylnej osi montowana u góry
• 39 - Montaż jest także możliwy w przypadku pojazdów z elektroniczną regulacją siły tłumienia amortyzatorów. Układ elektroniczny musi zostać w tym wypadku dezaktywowany
• 73 - Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto

Pasuje do: 38 kombinacji silnikowych (1 marki: BMW).