Zawieszenie gwintowane Street Dodge Challenger 3 Coupe - MTSGWDO01

Pasuje do (5 kombinacji): CHRYSLER 300C LX · DODGE Challenger 3 Coupe · DODGE Charger 7 · LANCIA THEMA LX · DODGE

Opis produktu Zawieszenie gwintowane Dodge Challenger 3 Coupe Zawieszenie gwintowane MTS Technik dedykowane do Dodge Challenger 3 Coupe , obniża przednią oś w zakresie 30 - 80 mm, a tylną w zakresie 30 - 90 mm. Przeznaczone dla roczników: 09/07 - 12/16, dla wersji silnika: 3.5 / 3.6 / 3.6 Flexfuel / 5.7 / 6.4 / 6.4 SRT8. Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów. Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy. Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora. Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy. Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie. Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia. Amortyzatory gwintowane zabezpieczone podwójną warstwą złotego ocynku oraz regulacje wykonane z anodowanego aluminium będące gwarantem podwyższonej odporności na korozję. Sprężyny zawieszeń gwintowanych wykonane przez Eibach, światowego lidera w branży sprężyn sportowych.

Specyfikacja

• Obniżenie przedniej osi: 30 - 80 mm
• Obniżenie tylnej osi: 30 - 90 mm
• Camber plates (przód): nie
• Camber plates (tył): nie
• Certyfikat TÜV: nie

Uwagi techniczne

• 3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory)
• 8 - Bez 4x4
• 9 - Wyłącznie dla pojazdów bez NIVO / fabrycznego zawieszenia pneumatycznego
• 21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia
• 24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse
• 35 - Regulacja na tylnej osi montowana u góry

Pasuje do: 20 kombinacji silnikowych (3 marek: Chrysler, Dodge, Lancia).