Zawieszenie gwintowane Street Mini COUNTRYMAN (F60) - MTSGWBM129

Pasuje do (8 kombinacji): BMW 1 F40 · BMW 2 Active Tourer F45 · BMW 2 Gran Coupe F44 · BMW X1 F48 · BMW X2 F39 · MINI MINI CLUBMAN F54 · MINI MINI COUNTRYMAN F60 · MINI F60

Opis produktu Zawieszenie gwintowane Mini COUNTRYMAN (F60) Zawieszenie gwintowane MTS Technik dedykowane do Mini COUNTRYMAN (F60) , obniża przednią oś w zakresie 30 - 65 mm, a tylną w zakresie 30 - 50 mm. Przeznaczone dla roczników: 10/16 -, dla wersji silnika: Cooper ALL4 / Cooper D ALL4 / Cooper S ALL4 / Cooper SD ALL4 / John Cooper Works ALL4. Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów. Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy. Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora. Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy. Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie. Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia. Amortyzatory gwintowane zabezpieczone podwójną warstwą złotego ocynku oraz regulacje wykonane z anodowanego aluminium będące gwarantem podwyższonej odporności na korozję. Sprężyny zawieszeń gwintowanych wykonane przez Eibach, światowego lidera w branży sprężyn sportowych.

Specyfikacja

• Obniżenie przedniej osi: 35 - 70 mm
• Obniżenie tylnej osi: 30 - 50 mm
• Camber plates (przód): tak
• Camber plates (tył): nie
• Certyfikat TÜV: nie

Uwagi techniczne

• 3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory)
• 21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia
• 24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse
• 25 - W przypadku niektórych modeli w celu uzyskania maksymalnego obniżenia na tylnej osi niezbędne będzie usunięcie tylnej regulacji
• 35 - Regulacja na tylnej osi montowana u góry
• 39 - Montaż jest także możliwy w przypadku pojazdów z elektroniczną regulacją siły tłumienia amortyzatorów. Układ elektroniczny musi zostać w tym wypadku dezaktywowany
• 73 - Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto

Pasuje do: 160 kombinacji silnikowych (2 marek: BMW, Mini).