Zawieszenie gwintowane Street Mini COUNTRYMAN (F60) - MTSGWBM130

Pasuje do (7 kombinacji): BMW 1 F40 · BMW 2 Active Tourer F45 · BMW 2 Gran Coupe F44 · BMW X1 F48 · MINI MINI CLUBMAN F54 · MINI MINI COUNTRYMAN F60 · MINI F60

Opis produktu Zawieszenie gwintowane Mini COUNTRYMAN (F60) Zawieszenie gwintowane MTS Technik dedykowane do Mini COUNTRYMAN (F60) , obniża przednią oś w zakresie 30 - 65 mm, a tylną w zakresie 30 - 50 mm. Przeznaczone dla roczników: 10/16 -, dla wersji silnika: Cooper ALL4 / Cooper D ALL4 / Cooper S ALL4 / Cooper SD ALL4 / John Cooper Works ALL4. Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów. Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy. Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora. Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy. Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie. Zestaw camber umożliwia regulację kąta pochylenia koła oraz zwiększa precyzję prowadzenia. Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia. Amortyzatory gwintowane zabezpieczone podwójną warstwą złotego ocynku oraz regulacje wykonane z anodowanego aluminium będące gwarantem podwyższonej odporności na korozję. Sprężyny zawieszeń gwintowanych wykonane przez Eibach, światowego lidera w branży sprężyn sportowych.

Specyfikacja

• Obniżenie przedniej osi: 35 - 70 mm
• Obniżenie tylnej osi: 30 - 50 mm
• Camber plates (przód): tak
• Camber plates (tył): tak
• Certyfikat TÜV: nie

Uwagi techniczne

• 3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory)
• 21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia
• 24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse
• 25 - W przypadku niektórych modeli w celu uzyskania maksymalnego obniżenia na tylnej osi niezbędne będzie usunięcie tylnej regulacji
• 35 - Regulacja na tylnej osi montowana u góry
• 39 - Montaż jest także możliwy w przypadku pojazdów z elektroniczną regulacją siły tłumienia amortyzatorów. Układ elektroniczny musi zostać w tym wypadku dezaktywowany
• 73 - Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto

Pasuje do: 149 kombinacji silnikowych (2 marek: BMW, Mini).