MTUNING AM

Zderzak Audi A3 8P Przód

SKU: AM-BUMAU0065

2229,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Przedni zderzak z grillem do AUDI A3 (8P) w wersjach Hatchback i Sportback, przed liftingiem, z lat 2005–2008.

Wykonany z polipropylenu (PP), w wersji Unpainted – do lakierowania w kolorze auta. W zestawie czarny grill i zintegrowane światła przeciwmgielne. Zderzak nie ma otworów pod czujniki parkowania (PDC) ani spryskiwacze reflektorów. Zalecany montaż w warsztacie.

Pasuje tylko do aut bez czujników parkowania (PDC) i bez spryskiwaczy reflektorów (SRA). Nie pasuje do wersji po liftingu ani do RS3.

Parametry:

Pozycja montażu: przód
Typ nadwozia: Hatchback, Sportback
Rocznik: 2005–2008
Materiał: polipropylen (PP)
Kolor: Unpainted Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoAUDI A3 Sportback (8PA) (2004-2015)2.0 TDI 16V quattro (BKD, CBAB, CFFB)1968140 (103)2005 - 2013AUDI A3 Sportback (8PA) (2004-2015)2.0 TDI quattro (BMN, CBBB, CFGB)1968170 (125)2006 - 2013AUDI A3 (8P1) (2003-2013)2.0 TDI (BMN, CBBB, CFGB)1968170 (125)2006 - 2012AUDI A3 (8P1) (2003-2013)2.0 TDI quattro (BMN, CBBB, CFGB)1968170 (125)2006 - 2012AUDI A3 Sportback (8PA) (2004-2015)2.0 TDI quattro (BMM)1968140 (103)2006 - 2008AUDI A3 Sportback (8PA) (2004-2015)2.0 TDI (BMN, CBBB, CFGB)1968170 (125)2006 - 2013AUDI A3 (8P1) (2003-2013)2.0 TDI quattro (BMM)1968140 (103)2006 - 2008AUDI A3 Sportback (8PA) (2004-2015)2.0 TDI (BUY)1968163 (120)2006 - 2008AUDI A3 (8P1) (2003-2013)2.0 TDI (BUY)1968163 (120)2006 - 2008

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Audi A3 8P Przód.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.