MTUNING AM

Zderzak Audi A4 B8 8K Przód PDC SRA

SKU: AM-BUMAU0324

3685,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Przedni zderzak do AUDI A4 B8 (8K) w wersjach Sedan i Avant, przed liftingiem, z lat 2007–2011.

Wykonany z polipropylenu (PP), w wersji Unpainted – do lakierowania w kolorze auta. Ma otwory na czujniki parkowania (PDC) i spryskiwacze reflektorów (SRA) oraz punkty mocowania. Przed montażem wymaga przygotowania, gruntowania i lakierowania; zalecany montaż w warsztacie.

Pasuje tylko do aut z czujnikami parkowania (PDC) i spryskiwaczami reflektorów (SRA). Nie pasuje do wersji po liftingu od 2012, aut bez PDC ani aut bez spryskiwaczy reflektorów.

Parametry:

Pozycja montażu: przód
Typ nadwozia: Sedan, Kombi
Rocznik: 2007–2011
Materiał: polipropylen (PP)
Kolor: Unpainted Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoAUDI A4 B8 (8K2) (2007-2016)2.0 TDI (CAGA, CMEA, CJCA, CMFA)1968143 (105)2007 - 2015AUDI A4 B8 (8K2) (2007-2016)3.2 FSI quattro (CALA)3197265 (195)2007 - 2012AUDI A4 B8 Avant (8K5) (2007-2015)1.8 TFSI (CABB, CDHB)1798160 (118)2007 - 2012AUDI A4 B8 (8K2) (2007-2016)1.8 TFSI (CABB, CDHB)1798160 (118)2007 - 2012AUDI A4 B8 (8K2) (2007-2016)3.0 TDI quattro (CAPA, CCWA, CCLA)2967240 (176)2007 - 2012AUDI A4 B8 (8K2) (2007-2016)2.0 TDI (CAGB, CJCB, CSUB)1968136 (100)2007 - 2015

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Audi A4 B8 8K Przód PDC SRA.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.