MTUNING AM

Zderzak Audi A6 Allroad C8 4A Tył PDC z końcówkami

SKU: AM-BUMAU0130

7525,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tylny zderzak do Audi A6 Allroad C8 (4A) w wersji Kombi z lat 2018–2024.

Wykonany z polipropylenu (PP). Korpus jest w wersji Unpainted i wymaga lakierowania, dyfuzor ma kolor High-Gloss Black. W zestawie są końcówki wydechu, a zderzak ma uchwyty czujników parkowania (PDC). Zalecany montaż w warsztacie.

Pasuje tylko do wersji Allroad z czujnikami parkowania (PDC). Nie pasuje do wersji Sedan, Avant, S6, RS6 ani do aut z hakiem holowniczym.

Parametry:

Pozycja montażu: tył
Typ nadwozia: Kombi
Rocznik: 2018–2024
Materiał: polipropylen (PP)
Kolor: Unpainted (Main Body) / High-Gloss Black (Diffuser) Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoAUDI A6 Allroad C8 (4AH) (2018-)55 TFSI Mild Hybrid quattro (DLZA)2995340 (250)2019 - AUDI A6 Allroad C8 (4AH) (2018-)50 TDI Mild Hybrid quattro (DDVB, DMGA)2967286 (210)2018 - AUDI A6 Allroad C8 (4AH) (2018-)55 TDI Mild Hybrid quattro (DEWA)2967349 (257)2019 - AUDI A6 Allroad C8 (4AH) (2018-)45 TDI Mild Hybrid quattro (DDVE)2967231 (170)2018 - AUDI A6 Allroad C8 (4AH) (2018-)45 TDI Mild Hybrid quattro (DMGH)2967245 (180)2021 - AUDI A6 Allroad C8 (4AH) (2018-)55 TDI Mild Hybrid quattro (DMKD)2967345 (253)2020 - AUDI A6 Allroad C8 (4AH) (2018-)40 TDI Mild Hybrid quattro (DTPA)1968204 (150)2020 -

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Audi A6 Allroad C8 4A Tył PDC z końcówkami.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.