MTUNING AM

Zderzak Audi A7 C8 Tył z dyfuzorem i końcówkami

SKU: AM-BUMAU0057

3069,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tylny zderzak sport zestaw z dyfuzorem + Pipes AUDI A7 (4K) Sportback przed liftem 2019-obecnie

Wyjątkowy tylny zderzak sportowy z dyfuzorem i rurami wydechowymi stworzony specjalnie dla AUDI A7 (4K) Sportback przed liftem, produkowanego od 2019 roku.

Zderzak został wykonany z wysokiej jakości tworzywa PP, zapewniając trwałość i odporność na warunki drogowe.

Pasuje do wersji nadwozia typu sedan 5D, nadając pojazdowi sportowy wygląd i agresywny charakter.

Układ wydechowy skonfigurowano w sposób -O---O-, co pozwala na doskonałą wydajność i efektowne brzmienie podczas jazdy.

Zderzak wyposażony jest w miejsce do montażu czujników parkowania (PDC) oraz nie jest kompatybilny z pojazdami wyposażonymi w hak holowniczy.

Dzięki dokładnemu dopasowaniu do specyfikacji AUDI A7 (4K) Sportback, montaż zderzaka jest prosty i szybki, co pozwala na ulepszenie estetyki samochodu bez konieczności modyfikacji nadwozia.

Zderzak sportowy jest doskonałym wyborem dla miłośników oryginalnych rozwiązań i tuningu, którzy pragną wyróżnić się na drodze.

Dodatkowo, dyfuzor i rury wydechowe nadają pojazdowi wyjątkowego charakteru i agresywnego wyglądu, przyciągając wzrok innych kierowców.

Zaawansowane technologie produkcji gwarantują trwałość i perfekcyjne dopasowanie do AUDI A7 (4K) Sportback, co pozwala cieszyć się z nowego, unikatowego wyglądu pojazdu przez wiele lat.

Zalety zderzaka sportowego to nie tylko estetyczny wygląd, ale również wydajne rozwiązania, które mogą poprawić dynamikę oraz osiągi pojazdu.

Parametry:

Wyposażenie samochodu: dla samochodów z PDC, nie pasuje do samochodów z hakiem
Wersja zderzaka: Sport
Typ nadwozia: Sedan 5D
Pozycja: Tył
Materiał: Tworzywo PP
Układ wydechowy: -O---O-
Rok od: 2019
nie do wersji po faceliftingu: X Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do AUDI A7 Sportback (4KA) (2017-) 55 TFSI Mild Hybrid quattro (DLZA) 2995 340 (250) 2017 - AUDI A7 Sportback (4KA) (2017-) 50 TDI Mild Hybrid quattro (DDVB, DMGA) 2967 286 (210) 2017 - AUDI A7 Sportback (4KA) (2017-) 45 TDI Mild Hybrid quattro (DDVE) 2967 231 (170) 2018 - AUDI A7 Sportback (4KA) (2017-) 40 TDI Mild Hybrid (DFBA, DTPA) 1968 204 (150) 2018 - AUDI A7 Sportback (4KA) (2017-) 45 TDI Mild Hybrid quattro (DDVF) 2967 211 (155) 2018 - AUDI A7 Sportback (4KA) (2017-) 45 TFSI Mild Hybrid (DKNA, DLHA) 1984 245 (180) 2018 - AUDI A7 Sportback (4KA) (2017-) 45 TFSI Mild hybrid quattro (DKNA, DLHA) 1984 245 (180) 2018 - AUDI A7 Sportback (4KA) (2017-) 40 TDI Mild Hybrid quattro (DFBA, DTPA) 1968 204 (150) 2018 - AUDI A7 Sportback (4KA) (2017-) S7 TDI Mild Hybrid quattro (DEWA) 2967 349 (257) 2019 - AUDI A7 Sportback (4KA) (2017-) RS7 Mild Hybrid quattro (DJPB, DWLA, DYGB) 3996 600 (441) 2019 - AUDI A7 Sportback (4KA) (2017-) 50 TFSI e quattro (DLGA) 1984 299 (220) 2019 - AUDI A7 Sportback (4KA) (2017-) 45 TFSI Mild Hybrid (DMTA) 1984 265 (195) 2020 - AUDI A7 Sportback (4KA) (2017-) 45 TFSI Mild Hybrid quattro (DMTA) 1984 265 (195) 2020 - AUDI A7 Sportback (4KA) (2017-) 55 TFSI e quattro (DLGA, DRYA) 1984 367 (270) 2019 - AUDI A7 Sportback (4KA) (2017-) 45 TDI Mild Hybrid quattro (DMGH) 2967 245 (180) 2021 - AUDI A7 Sportback (4KA) (2017-) S7 TDI Mild Hybrid quattro (DMKD) 2967 344 (253) 2020 - AUDI A7 Sportback (4KA) (2017-) 50 TFSI e quattro (DRYA) 1984 299 (220) 2021 - AUDI A7 Sportback (4KA) (2017-) 55 TFSI e quattro (DRYA) 1984 367 (270) 2021 - AUDI A7 Sportback (4KA) (2017-) 40 TFSI Mild Hybrid (DMTC) 1984 204 (150) 2020 -

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Audi A7 C8 Tył z em i końcówkami.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.